Марк ГАСАНОВ,
Андрей ЕЛЮТИН

Солидная комплекция
Эллиптические динамики типоразмера 6 х 9 дюймов

     Акустику этого формата эстеты не приемлют. Уж каких только прозвищ они ей ни придумали. И «лопухами» их называют, и «блинами». А они на это - ноль внимания.
     Солидную комплекцию надо носить с достоинством и задором. В ней - своя прелесть. В том числе и когда речь идет о динамиках.

     Главное достоинство «лопухов», если уж воспользоваться бытовым прозвищем - акустическая универсальность. Комплект таких динамиков, в отличие от утонченной компонентной акустики, берет на себя заботу сразу обо всем. Средне-высокочастотные излучатели в центральном «ядре» таких динамиков поют, звенят и услаждают слух обертонами, в то время как подпирающая их солидного сложения фигура основного излучателя при сколько-нибудь разумной установке создает очень даже прочный басовый фундамент.
     Перфекционист и бескомпромиссный борец за музыкальную достоверность тут начнет размахивать руками, мол, как так, ведь надо «пищалки» - до миллиметра, фазу - до полградуса. Надо, спору нет. Вот только не всем. Ну требуется человеку поставить музыку, чтобы играло громко, чисто и приятным голосом, авторские исполнения концертов Рахманинова он не слушает, за фонограммами чаще заезжает на Горбушку, нежели в «Пурпурный Легион». Зачем ему городить у себя в «шестерке» сложную и дорогую установку? Для среднего, не претендующего на суперизыски слушателя есть готовое решение. Его придумал в свое время Питер Дженсен, основатель фирмы того же имени (только без Питера), и с тех пор формула 6 х 9 прочно утвердилась в лексиконе американской молодежи. Ее моторизованной части, естественно, то есть, значит - всех без исключения. Формат акустики стал настолько нарицательным именем, что, придя в метрическую Европу, сохранил девичью дюймовую фамилию. Сказать кому-нибудь про динамики размером 155 х 203 мм - так ведь не поймут, о чем речь.
     Так значит, все хорошо? Тогда что делают все остальные, спрашивается? Разумеется, у 6 х 9 есть и свои слабые стороны. Который год пытаемся вспомнить, кому принадлежит высказывание «наши достоинства есть продолжения наших недостатков». Вспомнить не можем, поэтому поразить ученостью не удастся. А высказывание - безупречно справедливое. Немалые размеры «лопухов» предполагают определенные рамки для их установки в машину. Двери для 6 х 9 подходят далеко не все. Про приборную панель говорить, естественно, излишне, не надо так шутить. Самым гостеприимным местом салона для 6 х 9 была и остается задняя полка. Зная это, большинство производителей динамиков 6 х 9 с той или иной степенью успеха оптимизирует их характеристики именно для такого варианта установки. Что это означает? Во-первых, низкочастотный излучатель рассчитывается на работу в бесконечном объеме. Реально - просто в большом, конкретно - в объеме багажника. Во-вторых, 6 х 9 почти никогда не устанавливаются осью излучения в сторону слушателя. То, что достигает его ушей, в огромном большинстве случаев - отраженный от заднего стекла сигнал. Да к тому же и расстояние до акустики в задней полке всегда качественно больше, чем при фронтальной установке. Все это неизбежно сказывается на тональной окраске далеко и непрямо расположенного динамика, и если не принять специальных мер, звучание может стать глухим и невыразительным. Вот почему даже недорогие и немудреные модели 6 х 9 значительно чаще делаются трехполосными, нежели коаксиалы даже сравнимого размера 6,5 дюйма.
     Из инструментальных характеристик мы измеряли интегральный показатель - зависимость модуля полного сопротивления и фазы от частоты. Этот график для любого динамика дает наиболее объективное и не зависящее от акустического окружения представление об основных параметрах излучателей. Снимать характеристику по звуковому давлению нам представляется в данном случае не вполне корректным по причинам, о которых уже говорилось. Динамики оптимизированы для определенных условий работы, а на вид АЧХ в этих условиях будет очень сильно влиять акустика салона.
     Сознавая все это, мы при прослушивании намеренно помещали динамики в условия, сходные с теми, в которых они будут работать, то есть - за спиной «слухачей», а над динамиками располагали наклонный экран. Вот какие динамики прошли через это испытание:

Диффузор динамика Alpine - глубокого синего цвета. Удивительно, если бы он был другого. Стиль фирма соблюдает свято. Диффузор подвешен очень мягко, и график импеданса подтверждает: резонансная частота - совсем низкая, около 45 Гц. Второй горб на импедансной кривой - резонансная частота среднечастотника. Она тоже необычно низкая - всего около 200 Гц, что встречается нечасто. То есть среднечастотник - действительно среднечастотник, а не разросшаяся «пищалка». Диффузор СЧ-головки - бумажный и подвешен на эластичном гофре из пропитанной ткани. Очень серьезный подход. У бумаги на СЧ голос наиболее мягкий и ненавязчивый. «Пищалка» с резонансной частотой почти 3 кГц вступает в игру только на самых верхних частотах. При прослушивании динамик показал две особенности:
очень выразительное, даже несколько неожиданное для «народного» формата звучание на средних частотах. Голоса звучали так, как будто играет солидная компонентная акустика, а ведь динамик находился за спиной у слушателей. Басовые компоненты отыгрывались низко и глубоко, но здесь сказалась оборотная сторона низкой резонансной частоты: на самых низких частотах мягкий динамик можно было перегрузить, и диффузор раскачивался до опасных амплитуд. Вывод: очень артистично звучащий акустический агрегат, но не пытайтесь извлечь из него громовые звуки.
     Динамик очень легкий, и его установка даже в слабоватые съемные полки хетчбеков вполне возможна.

Забегая вперед по ходу теста: у «немца» есть близкий родственник в Америке. Конструкция и даже пресс-формы для литья пластмассовых деталей динамика Helix почти в точности повторяют аналогичные детали американского Power Acoustik. У «германца», правда, все детали изготовлены из другой марки пластмассы - намного более акустически глухой. А главное отличие - диффузор низкочастотника. У HXS 169 диффузор - полимерный, жесткий, и подвес сделан так, что обеспечивает идеальную центровку диффузора даже при большом его ходе. Более равномерная и фазовая характеристика в голосовом диапазоне. Звучит Helix очень энергично, отдача - завидная, а благодаря низкой резонансной частоте дает хорошую басовую основу. Удачным оказался баланс отдачи между отдельными излучателями. «Пищалка» с металлизированным куполом имеет нетипично низкую
резонансную частоту, поэтому даже простейший фильтр, через который она подключена, создает достаточную защиту от проникновения низких частот в цепь ВЧ-головки и звучание HXS 169 в верхнем регистре на удивление чистое и прозрачное. Динамик оказался образцово устойчив к перегрузкам на низших частотах, что весьма необычно при таком низком значении основного резонанса басовика - 52 Гц. Магнит у басовика массивный, но несмотря на это (мы несколько раз перепроверили, ошибки нет, взгляните на импедансную кривую), полная добротность динамика выше средней, поэтому басы в исполнении «Хеликса» звучат несколько подчеркнуто, что, впрочем, многим нравится.

Не больно внушительный по цене GTO производит глубокое впечатление своей внешностью. Главным образом благодаря плетеному диффузору, по виду очень похожему на углепластиковый. На деле это - тканый материал из патентованного сополимера Poly-Tex. Это, наверное, тоже неплохо, хотя - не уголь, это ясно. Диффузор - намного менее жесткий, чем если бы он был изготовлен из карбона, правда, тогда к цене пришлось бы приписать единичку, к счастью - слева. Низкочастотник GTO-623 имеет респектабельную резонансную частоту чуть ниже 60 Гц и довольно высокую полную добротность на этой частоте, поэтому звучание на басах заметно подчеркивает отдельные ноты. СЧ/ВЧ-хозяйство - «пищалка» с металлизированной мембраной и «твердотельный», как представлено в описании, то есть - пьезокерамический супертвитер. Его вклад в тональность звучания - минимальный.
В основном характер звучания определяется основной 50-миллиметровой ВЧ-головкой с акустическим рассеивателем. Малая жесткость диффузора и «пищалка», диаметр которой великоват для той частотной области, где она служит, придают звучанию GTO несколько нарочитый характер. На больших уровнях громкости (правда, действительно немалых), в звуке появляются резкие нотки, видимо - вызванные местными резонансами диффузора басовика и чересчур широко раскинувшимся излучающим элементом «пищалки». Тем не мене, GTO способен озвучить автомобиль энергичным и нескучным звучанием и, безусловно, заслуживает внимания.

Судя по могучему магниту «Кенвуда» серии HQ, он должен обладать высоким демпфированием подвижной системы и, как следствие, наиболее ясным и контролируемым звучанием на нижних частотах. По высоте пика импеданса на частоте основного резонанса НЧ-головки - тоже. Этот резонанс приходится на солидные 52 Гц, поэтому по части басов от RFC-HQ695 можно требовать немало. Но еще больше порадовало другое: нечасто встретишь у 6 х 9 нормальный кроссовер. У RFC-HQ695 блок фильтров собран на отдельной плате, закрепленной на каркасе динамика на стороне, противоположной контактным клеммам. Судя по элементам кроссовера, он отфильтровывает ВЧ-составляющие, не допуская их к СЧ-головке. Звучанию на средних частотах это совершенно явно помогло. Звучание голосов в исполнении «Кенвуда» - очень ясное и чистое, сделало бы честь и компонентной акустике. Динамик выполнен очень массивно и солидно. Массивность придется учесть при установке, вещь не для хлипких картонных полок. А солидность выражается в сложных обводах края диффузора, придающих ему дополнительную жесткость и очень серьезно продуманной геометрии центрального ядра с СЧ/ВЧ-излучателями - все сделано с учетом минимальных эффектов от дифракции, как в лучших домах.