ВАЗ 2110    Готовые решения

в начало • Александр Прокофьев, «АЛАН Car Audio» • Вадим Джалалов, «Блюзмобиль» • Александр Лысенко, Vox Celesta • Александр Трусов, студия «СТЛ» • Олег Архипов, «СТ-Вариант» • Юрий Горохов, Sound Lab • Сергей Гусаров, ОСИЗ

Олег Архипов, «СТ-Вариант»

Вариант 1

Головной аппарат Clarion 6570 – аппарат средней цены, без особых претензий, но и не самый простой. К нему добавляется 6-дисковый CD-чейнджер Clarion.

Фронтальная акустика – компонентники Phoenix Gold. Музыкальны и по цене непритязательны. 13-сантиметровые мидбасы на штатные места в двери, «пищалки» – на стойки.

Тыловая – в этом варианте лучше не ставить.

Усилитель – 3-канальный Signat RAP3. Два канала по 40 ватт работают на фронт, а один 100-ваттный – на сабвуфер.

Сабвуфер Polk Audio EX10. 10-дюймовая головка выбрана по причине высокой (92 дБ) чувствительности.

Стоимость аппаратуры $916

Стоимость установки $400

Вариант 2

Головной аппарат – кассетная «голова» Alpine 7561 с тремя линейными выходами и 6-дисковый CD-чейнджер CHA605.

Фронтальная акустика Polk Audio ЕХ2550 – за разумные деньги отлично отыгрывают и мидбас, и верха.

Тыловая – никакой.

Усилитель Phoenix Gold XS4600 (4 х 75 Вт): два канала на фронт и два в мосту на сабвуфер.

Сабвуфер Kicker X10Cl – в рамках бюджета плотный, мощный бас.

Стоимость аппаратуры $1750

Стоимость установки $500

Вариант 3

Головной аппарат – CD-ресивер Alpine 7852.

CD-чейнджер – 12-дисковый CD-чейнджер Alpine 1214.

Процессор PXA-H600 с соединением по шине Ai-Net. Его преимущество – возможность создания временных задержек на каждом канале и наличие параметрического эквалайзера. 600-й монтируется в багажнике, чтобы длина кабелей была минимальной. По салону же сигнал идет по цифре, без наводок.

Фронтальная акустика – 3-полосная. 2-компонентная Polk Audio db3000 укомплектовывается купольными среднечастотниками Macrom 58.08, которые на подиумах ставятся в дверях, повыше мидбасовых драйверов.

Тыловая – нет.

Усилитель – с сабвуферного выхода процессора сигнал подается на усилитель Signat RAM3, который работает в чистом классе А. RAM3 на 2-омную нагрузку в мосту выдает 550 ватт на 300-ваттные db10 – вполне приемлемо, чтобы получить неискаженный бас. С другого выхода PXA600 сигнал поступает на электронный кроссовер Phoenix Gold AX406 и дальше, на 6-канальный Signat RAM1. Каждый канал усиления нагружен на одну головку, что недешево, но оправданно для получения качественного звучания.

Сабвуфер – используются две головки db10, которые устанавливаются в боковые ниши в багажном отсеке.

Стоимость аппаратуры $3992

Стоимость установки $1000 – 1500