![]() |
|
|||||||||||||
АРХИВ РУБРИКИ ПОНЯТИЯ КОНТАКТЫ |
||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||
Действительно, что такого могут пятнадцатидюймовые (примерно 38 см) сабвуферы, что не по плечу их двенадцати- или десятидюймовым коллегам? Опыт хай-эндщика сразу же подсказывает ответ: ну как же, большие басовики способны воспроизводить более низкий бас. Но вся штука в том, что в машине запредельно низкий бас и не очень-то нужен, – акустика салона любезно поднимет самые низкие частоты. Например, сабвуферу в закрытом ящике достаточно «дотянуть» примерно до 50 Гц, а дальше все сделает салон. Значит, ответ надо искать в другом месте. Как известно, звуковое давление или громкость, создаваемые громкоговорителем, при прочих равных условиях пропорциональны площади диффузора (и никаких формул!). Стало быть, динамик с большим диффузором может дать «больше звука», чем его менее представительный «родственник» (при той же магнитной системе и конструкции подвеса). Или, наоборот: при той же громкости ход большого диффузора станет меньше, а значит – меньшими будут и искажения. Первый аспект окажется полезным для спортсменов и «террористов» от звука, а второе может заинтересовать музыкальных пуристов. Кстати, об искажениях. Чтобы не грузить вас подробностями, скажем лишь, что в любом динамике они быстро возрастают с увеличением хода диффузора, то бишь на басах. Замечали, наверное, что когда в хай-файных изданиях приводятся графики коэффициента нелинейных искажений, около 100 Гц они устремляются куда-то ввысь? Обычно их тут же обрывают, дабы не создавать антирекламу и не пугать читателей. Мы тоже не хотим ни того, ни другого, поэтому скажем, что на низких частотах и при нормальной эксплуатационной громкости искажения в 10 процентов не редкость. Впрочем, наши уши не очень и чувствительны к искажениям на басах. Да и где его можно услышать, неискаженный бас? Рискнем предположить, что если вы не играли на контрабасе, то неискаженный бас вы (и мы тоже) никогда и не слыхали. Как известно, на этом свете за все надо платить (и не только деньги – это уж само собой). Получается, что если вы захотели иметь у себя в машине громовой и (или) неискаженный бас, то вам или вашим пассажирам придется потесниться. Для пятнадцатидюймовых сабвуферов большинство производителей рекомендуют ящики с объемом от 70 до 120 литров (или от 2,5 до 4 кубических футов, что одно и то же). У нас, кстати, получилось то же самое, хотя приоритеты кое-где смещались в одну или другую сторону. Связано это с тем, что измеренные параметры несколько отличались от приводимых изготовителем среднестатистических значений. Определяя потребные размеры ящиков, мы стремились получить максимально ровную характеристику от частоты 100 – 120 Гц и ниже (с учетом акустических свойств салона). Конечно, если допустить горбы да провалы, то размеры боксов можно уменьшить. Но такой звук – это на любителя. Характеристическая чувствительность определялась как обычно, при подводимой номинальной мощности в 1 Вт, то есть напряжении 2 В на выходе усилителя. Однако среди прочих оказались и две головки с двумя звуковыми катушками на душу населения. Обе катушки мы включали параллельно (как чаще всего и делают) и подавали на них те же два вольта. При этом входная мощность уже была не один ватт, а два. Поэтому, чтобы получить реальную отдачу, надо взять калькулятор (в вашем сотовом он есть?) и вычесть три дБ из табличного значения. Можно в уме, на точность это не повлияет. Ну, все, кончаем базар, начинаем игру в «пятнадцать» среди профессионалов. Выстраиваем теперь, как уже договаривались, не по алфавиту, а по номерам. В смысле – по цене. От простого к сложному, так сказать.
Ultimate UB-15 • HiFonics Zeus I-154/8 • Lanzar SB 157 • Signat ESW15+ • Ground Zero 15-2-S • Kicker X15C • MTX TC 154 • KEF S-380 • Audio Art 15RW II • Cerwin Vega Stroker 15 • Focal 38KX SPL • Мед & Деготь
|
||||||||||||||
АРХИВ | РУБРИКИ | ПОНЯТИЯ | КОНТАКТЫ | АУДИО ДОМА
Copyright © Издательский Дом "Сигма"