Широкий экран для большой дороги

Анкета. В состав комплекса входит основной блок VRX6570Rz, представляющий собой AM/FM-ресивер с 6,5-дюймовым цветным ЖК-дисплеем и 4-канальным усилителем мощности, а также отдельный TV-тюнер TTX7502z. Для подключения к бортовой сети, замку зажигания, стояночному тормозу и динамикам у него имеется стандартный разъем, размещенный на тыльной стороне корпуса. Там же расположен один хвостик с «мамой» RCA – видеовход для TV-тюнера, вход радиоантенны, RGB-входы, а также разъемы для коммутации навигационной системы и универсального интерфейса фирмы Clarion – CeNET. TV-тюнер, CD- или MD-чейнджеры и другое оборудование подключается к основному блоку интерфейсными кабелями CeNET. Большая мощность рассеяния на транзисторах усилителя низкой частоты вынудила разработчиков снабдить его небольшим вентилятором – «кулером», который, во избежание неприятностей, лучше ничем не загораживать. Небольшой пульт ДУ питается от двух батареек типа AA. Отметим, что для крепления пульта в автомобиле не предусмотрено ни цепочек, ни липучек, ни магнитных подвесок. Куда класть пульт в автомобиле – не ясно. TV-тюнер – это небольшая коробочка, которую можно поместить где угодно, например под сиденьем. Расстояние от основного блока до TV-тюнера ограничено длиной соединительных кабелей, составляющей 2,5 метра, не хватить этого не может. Видеосигнал от тюнера поступает через обычный кабель с RCA-разъемами, а питание и остальные сигналы – через интерфейсный кабель CeNET.

Первые впечатления. На лицевой панели, как и у обычного ресивера, расположен ряд кнопок управления, джойстик и информационная ЖК-панель. Цвет подсветки кнопок – зеленый, а индикатор выдает белые символы на ярко-синем фоне. Передняя панель съемная, причем по размерам даже меньше, чем обычно бывает у магнитол и CD-ресиверов (по высоте), а для ее хранения предусмотрен специальный футляр.

Сам дисплей упрятан в основной блок, и приведение его в рабочее состояние оказалось довольно непривычной операцией.

Включаем. Подсоединить комплекс к 12-вольтовому питанию и динамикам оказалось не сложнее, чем обычную магнитолу. Убедившись, что ресивер работает, переходим к проверке монитора, который должен появиться из основного блока после нажатия кнопки OPEN. Экран тожественно выезжает из лицевой панели и затем секунд через 10 столь же торжественно въезжает обратно, так и не показав свое «TFT-личико». После тщательного изучения инструкции на «родном английском» оказалось, что это не автомат, а полуавтомат. Выезжает-то он сам, а вот поворачивать его лицом к хозяину приходится вручную. По нашему мнению, это не очень удобно, т.к. после прикосновения к монитору на экране остаются следы пальцев. После нескольких попыток операция удалась, и экран засветился, показав сверху некую синюю, довольно симпатичную загогулину, а под ней высветились разными цветами параметры настройки ресивера. Подключение TV-тюнера оказалось гораздо проще – два кабеля, и все дела. Тут же выяснилось, что еще два кабеля (интерфейсный и видео) и один провод стояночного тормоза оказались лишними, так как ими комплектуется как основной блок, так и TV-тюнер.

Смотрим и слушаем. Тюнер FM с системой RDS запоминает 18 станций в европейском диапазоне, а тюнер AM – 6 в диапазоне средних и длинных волн. Сетка частот FM-тюнера имеет шаг 50 кГц, AM для СВ – 9 кГц, для ДВ – 3 кГц, что соответствует нашему стандарту. Оснащение этого тюнера вполне современное: у него есть автоматическая и ручная настройка, установка часов по сигналам DSP, 29 типов PTY с установкой на 6 «горячих» клавишах и т.д.

Согласно инструкции TV-тюнера, настройка на национальный стандарт телевидения происходит путем выбора одной из 54 стран, но России, увы, в списке нет. TTX7502z принимает сигналы в диапазонах VHF CCIR (2 – 12 канал) и UHF (21 – 69 канал). В этой же инструкции ясно написано, что он работает только со стандартами цвета PAL и NTSC, а по звуку – только BG. Какова же была наша радость, когда в ходе испытаний выяснилось, что тюнер не только перекрывает диапазон нашего OIRT, но и неплохо справляется со стандартом цвета SECAM и звука DK. При этом язык меню остается чисто английским. Короче говоря, этот автомобильный телевизор можно смотреть и в России, и в странах СНГ.

Настройку TV-тюнера на 12 фиксированных каналов легче всего выполнить с помощью джойстика. Используя меню, можно присвоить привычное имя телеканалу, отрегулировать такие параметры дисплея, как яркость, цветовая насыщенность, а для NTSC – и цветовой тон. Чувствительность устройства оказалась на среднем уровне. Геометрия, как и следовало ожидать, идеальная, цвета естественные, но при наблюдении перпендикулярно экрану. Если же посмотреть на экран снизу, то изображение становится слишком темным, а если сверху или сбоку – то светлым и слабоконтрастным. Тем не менее, этот экран существенно лучше всех тех, с которыми нам приходилось иметь дело раньше, по крайней мере, его цвета не меняются на дополнительные при наблюдении сбоку. А возможность легко (хоть и вручную) менять угол установки экрана в вертикальной плоскости – для получения оптимального изображения – большое подспорье.

Экран, впервые в гамме Clarion, насколько нам известно, имеет модные пропорции 16:9, как у породистых домашних телевизоров. Со всеми, естественно, стандартными возможностями размещения «узкой» картинки. А когда по телику передают широкоэкранный фильм, то картинка заполняет экран целиком, без черных полос сверху и снизу.

Четырехканальный Hi-Fi-усилитель имеет регулировки тембра на низких и высоких частотах на ±6 дБ и двух балансов левый/правый и фронтальный/тыловой. Есть возможность переключения частотной характеристики усилителя на так называемый «интимный» звук (с подавленными высокими), а также функция Mute – отключения динамиков при телефонном вызове. Основные технические характеристики комплекса Clarion мы приводим в Таблице.