Diamond HEX S 645.20    $646     В действительности...

Юрий ЕВТУШЕНКО

Вообще-то, этот комплект акустики предназначался для одного из теста предыдущих номеров. Все внешние признаки трехполосной компонентной акустики. Есть басовик шести с половиной дюймов, есть среднечастотник (четыре дюйма) и, как положено, пищалка. Теперь берем кроссовер. Клеммы для подключения басовика и пищалки имеют место. Так прямо и написано: «WOOFER» и «TWEETER», хотите — встанем рядом и вместе прочитаем. Но вот там, куда положено подключать среднечастотник, красуется надпись «Rear». То есть, как говорится, в действительности все оказалось не так, как на самом деле.

В данном случае то, что можно было принять за СЧ-динамик, представляет собой так называемый «заполнитель» (fill driver). Сам этот термин был введен в обиход специалистами фирмы Bang & Olufsen двадцать с чем-то лет назад. Применительно к домашней двухполосной акустике такой динамик воспроизводил звук в узкой полосе около частоты раздела основных динамиков и обеспечивал точное воспроизведение прямоугольного сигнала (меандра). И хотя фирма B & O в течение ряда лет выпускала акустику, основанную на этом принципе, «прогрессивная акустическая общественность» отнеслась к этому нововведению прохладно. Напомню, что многоканальное звуковоспроизведение в те времена и для дома-то было экзотикой, а в машине — и подавно. Нынче все иначе. Четыре комплекта акустики де-факто стали уже стандартом, хотим мы этого или нет. Мы-то, конечно, хотим. Но только время от времени раздаются и крепнут голоса (наши в том числе), что для формирования точной звуковой сцены в салоне неплохо бы динамики тыла «поприжать», отведя им вспомогательную роль, сходную с той, что в домашних театрах выполняет surround. Для этого как раз давнишняя идея динамиков-заполнителей подходит как нельзя лучше. Так что приятно, что голоса поборников чистоты сцены не остались без поддержки со стороны наиболее сознательных производителей. В данном случае — Diamond Audio Technology, Inc., что в Калифорнии.

Сами динамики, входящие в комплект S 645.20, изготовлены в Германии. Этот факт не только не скрывается (чего уж тут скрывать), но и подается с вполне оправданной гордостью. Что является альтернативой Европе в смысле места сборки, все, кажется, знают. Материал, из которого изготовлены диффузоры основного мидбаса и «заполнителя», косвенно указывает на их происхождение. Материал очень жесткий и представляет собой трехслойный композит, средний слой которого образует крупноячеистая ткань типа Nomex. Подвес — резиновый. Магниты тоже в резиновом чехле. Что же касается пищалки, то здесь применен (и это тоже очень по-немецки, видно, калифорнийцы доверили заокеанским партнерам не только сборку) купол из магниево-алюминиевого сплава, причем она имеет номинальный импеданс 8 Ом. С точки зрения акустики это не принципиально, поскольку важно лишь, какое драйвер развивает звуковое давление, а не величина потребляемого при этом тока. Эта особенность очень хорошо просматривается на кривой импеданса системы. Там же видно, что за счет параллельного включения двух мидбасовых головок импеданс на средних частотах снижен примерно до 3 Ом.

Кроссовер, который входит в этот комплект, пожалуй, один из самых красивых на моей памяти, с кристально прозрачной верхней крышкой. Но это не единственное его достоинство. Обе катушки намотаны миллиметровым (по меньшей мере) проводом и без магнитного сердечника, что при больших токах снижает нелинейности. Для защиты пищалки предусмотрен варистор. Имеется переключатель (аттенюатор) на три положения, для подбора громкости пищалки. Не очень удобно лишь то, что для доступа к любому из переключателей необходимо снять верхнюю крышку. А чтобы ее снять (или поставить), надо отсоединить все провода. Ну да не каждый день настраиваться. А еще в кроссовере имеется переключатель (DIP на четыре направления), который позволяет выбрать один из двух уровней «заполнителя» либо отключить его вовсе, или же быстренько перекинуть фазу. Последняя опция весьма полезна при подборе наиболее реалистичной звуковой сцены. Кстати, маркировка положений переключателя нанесена неправильно. То есть правильно, но в зеркальном отображении. Учтите при установке. Хотя и без обозначений нетрудно разобраться, громче стало или тише. АЧХ сигнала, который поступает на «филлер» (в разных положениях переключателя) приводится на нашем следующем графике. Обратите внимание, что именно среднечастотный диапазон, который отвечает за формирование звуковой сцены, «провален» больше всего. Грамотно, ничего не скажешь. А физически это реализовано с помощью простенькой R-C-цепочки. Это на заметку самодельщикам. Подъем на верхах, видимо, образуется естественным образом — за счет индуктивности звуковой катушки. Впрочем, верха наш заполнитель, как и любой мидбас (не широкополосник), все равно не воспроизводит — посмотрите на график АЧХ. Причем, дабы уменьшить слышимость пика в районе 5 — 7 килогерц, «филлер» лучше ориентировать несколько в сторону. То есть так, как и положено динамику окружения. (Здесь у нас не военный термин, боже упаси, а всего лишь калька с мирного английского surround.) Что все это дает (или должно дать)? Если вы не поняли, обратимся к инструкции. «Optional rear fill driver adds ambience to the sound system without requiring additional amplification». То есть «дополнительный тыловой динамик заполнения добавляет к системе звуковое окружение, не требуя дополнительного канала усиления». Теперь отвлечемся от rear fill драйвера и вернемся к основным динамикам.

Оба фильтра кроссовера имеют второй порядок (крутизна спада 12 дБ на октаву). Частоты среза получились такие. ФНЧ — 1860 Гц и ФВЧ — 4600. Ничего себе «разножка» по сравнению с тем, как учат в учебниках! Но именно так понадобилось раздвинуть частоты среза, чтобы выровнять АЧХ мидбаса в зонной области, где жесткий диффузор начинает «выходить из себя». Похоже даже, что мидбас можно было резать еще чуть-чуть пониже, чтобы окончательно избавиться от горба на частоте 4,5 кГц. Хотя, возможно, на результат повлияло то, что при измерениях «заполнитель» был отключен. Если аттенюатор пищалки установить в среднее положение, то характер АЧХ можно считать вполне приемлемым, а средняя чувствительность 88 дБ/Вт — достаточно пристойный показатель для акустики такого рода. И, наконец, приводим параметры Тиля — Смолла для основного мидбасового динамика. Fs = 52,1 Гц, Qts = 0,58, Vas = 17,8 л.

Теперь о звучании. Основная часть прослушивания происходила при отключенном тыле. Его подключили в последнюю очередь. Ведь «филлер» рассчитан на взаимодействие с салоном автомобиля, и его подключение сразу подвело бы нас под статью «прослушивание в несвойственных акустических условиях». «Базовый» вариант продемонстрировал вполне достойное звучание, в котором, как мы теперь уже понимаем, проявились характерные качества «немецкого» звука. Это, в первую очередь, ровное, хорошо артикулированное звучание большинства музыкальных инструментов и открытое, возможно, слегка выдвинутое воспроизведение вокальных партий. Да, скрипки звучали кое-где резковато, со всхлипом. Но, кстати, и не все же (как мне говорили) слушают классику в машине. Конечно, басовая основа показалась утонченной до прозрачности, но четкой и не размазанной. Несмотря на солидный калибр басовой головки, Diamond самостоятельно, без подмоги сабвуфера с полным спектром музыкальных эмоций не справится, но при установке акустики такого класса экономить на сабвуфере просто безнравственно. Почти неприлично.

На завершающей фазе прослушивания подключили тылы. Эффект очень интересный, хотя и не новый, именно так должна звучать правильно настроенная тыловая акустика. Ощущение пространства действительно усиливалось, даже, может, несколько излишне. Впрочем, здесь надо оговориться: так взаимодействовала фронтальная и тыловая акустика в нашей тест-студии размерами 1,7 х 2,5 м. В условиях реального автомобиля вклад тыловой акустики в общую картину будет сильно зависеть от геометрии заднего стекла и полки, ориентации динамиков, конструкции передних сидений и их подголовников и массы других факторов, свойственных данной, конкретной машине. Так что ограничимся интегральной оценкой, тыл по схеме Diamond Audio работает, работает правильно и может быть отрегулирован по уровню до готовности. При нашем прослушивании на большинстве фонограмм размывания фронтальной звуковой сцены не отмечалось, а это как раз — главный признак грамотно настроенного тыла.