«Девятка» работы красноярских мастеров (прислано с нарочным). Мало того, что чейнджер в крыло упрятали, так еще и этажерку для компактов соорудили.

Опять Красноярск. Слева — интересное решение для сдвоенных мидбасов в дверях. Справа — самый решительный подход к тюнингу салона при установке сабвуфера.

И снова Красноярск. Создатели этих фронтальных сабвуферов под сиденьями не скрывают, что идею впервые увидели на страницах «АвтоЗвука». Так ведь мы затем и печатали.

Все, последний раз Красноярск. Блок усилителя-сабвуфера в спортивной MMC, с газовыми пружинами в подъемном механизме. MMC — это то же самое, что Mitsubishi, но когда прибыло из Японии. А у них там недалеко.

Вот теперь не Красноярск. Киров. Вариации фирмы «Зебра 43» на тему усилителя Precision Power.

«Волга» ярославца В. Агамова. Шикарный «родной» приемник — на месте и для красоты. А для звука — скромный 6-дисковый Nakamichi. А в багажнике 21-й всегда есть место для доброго 15-дюймового Boston Acoustics.

Второе поколение изодинамических пищалок ярославца О. Трифонова. Первое было показано в прошлом году.

Сабвуфер на двух 8-дюймовых MTX в «Ниве» О. Абрамяна. Один динамик направлен вперед, другой — вверх.

Обратно Киров. Сабвуфер со сменными портами в «Оке» местного филиала студии «Блюзмобиль» — чемпиона российского Севера по SPL.

Automobilyje VOLGA M-21. Именно так написно в письме из Каунаса. Там фирма «Сиглита» сделала чудо-установку на платформе 21-й «Волги» и компонентах Macrom. То, что вы видите на снимке — фрагмент сабвуферно-усилительного комплекса. Остальное будет в одном из ближайших номеров.