«Волга» с огоньком ГАЗ-3110 Андрей ЕЛЮТИН

<< в начало

Все это усилительно-кроссоверно-процессорное хозяйство расположилось на фальшполу багажника. Отдельно установлен только кроссовер, который поставили на откидной дверце бокового бокса справа.

Кроссовер убран с глаз долой, и в то же время он доступен для регулировки. В дверцу на правом боксе (и точно такую же на левом) врезаны оригинальные хранилища для компакт-дисков.

Трехполосная фронтальная акустика первоначально была сделана из 16-сантиметрового мидбаса 165V, четырехдюймового среднечастотника и пищалки, все – из одной серии. Но затем пищалку заменили немецкой, MB Quart. По признанию хозяина машины, чисто фокаловский комплект звучал очень сбалансированно и комфортно, но, по его личным предпочтениям, ему не хватало агрессивности. С заменой пищалок характер звучания сильно изменился, став более захватывающим, без излишней деликатности.

В нынешней (уже известно, что не последней) редакции «Волги» ВЧ-излучатели размещены в стойках, причем заметно больше обычного довернуты в сторону слушателя. Так удалось сохранить требуемый заказчику тональный баланс. Он человек довольно молодой, и верхняя граница воспринимаемого на слух диапазона частот проходит еще высоко. Поэтому, несмотря на то, что развернутые ближе к лобовому стеклу высокочастотники создавали более равномерную звуковую сцену, содержание в звуке самых верхних составляющих снижалось, а этого хотелось избежать. А сцену потом выправили с помощью временных задержек процессора. С его же помощью совместили фронты довольно низко расположенных среднечастотников с пищалками. В следующей редакции СЧ-головки вообще собираются менять на купольники и переносить в двери: штатные места на панели приборов оказались неудачными, никакая коррекция окончательно исправить дело не может.

«Одеревенению» подвергся даже пульт охранно-управляющей системы с двусторонней связью Magicar, с помощью которого хозяин может непрерывно мониторить состояние своего движимого имущества. И даже запускать двигатель на расстоянии. Впрочем, хозяин машины предпочитает это делать с места водителя. Его «Волга» теперь не только ездит, но и звучит «с огоньком»...

Завершающим аккордом системы стала переделка всех пластиковых деталей интерьера с помощью специальных материалов, поставляемых к нам одной чешской фирмой. Многослойное покрытие позволяет получить довольно правдоподобную имитацию натурального дерева.