Без лишних слов

Nissan Almera

Алексей ГВИШАНИН

История продолжается! В шестом номере журнала за этот год у нас была статья под заголовком «Положительная «Примера». Там мы писали (да что там, я сам и писал, как сейчас помню) про то, как владелец зеленой Nissan Primera Андрей Венгерский увлек своим примером (отсюда и заголовок) приятеля, и они вместе, на двух «Ниссанах», заявились на соревнования по автозвуку на выставке «Российский Хай-Энд». Там инициатива Андрея (прямо по Вольтеру) была наказана, и выиграл владелец второго «Ниссана», модели Almera.

В течение лета друзья-соперники с разной степенью успеха оспаривали первенство друг у друга, в промежутках наведываясь к «своим» установщикам. У Андрея это была студия Sound Lab, а у Дмитрия Брюшкова, владельца «Алмеры» – «Алан Car Audio». «Алан» – это там, где сделали знаменитый, прошедший потом по всем выставкам Fiat Coupe.

За лето систему несколько подстроили (мало что переделывая радикально), и в сентябре Дмитрий готовился дать решительный бой своему традиционному сопернику. Но судьба распорядилась иначе. Традиционный соперник на соревнования на «Moscow Electronics Show» приехать не смог, и пришлось вместо этого Дмитрию давать бой... шести совсем другим гражданам и их аудиосистемам. Потому что в своем классе, где собралось 8 машин, Дмитрий заполучил «серебро». В условиях такой явки участников серебро подороже иного золота будет.

Александр Прокофьев – главный конструктор «Алан Car Audio», по жизни довольно немногословен. И систему он Дмитрию придумал без лишних выкрутасов. Все, в принципе, довольно просто, с одним-единственным исключением, но о нем – на десерт.

Источник сигнала – CD-ресивер Nakamichi CD45z. Такой же, кстати, как и у друга-соперника, так что здесь все более чем по-честному. На пути от источника к усилителю (единственному) ничего, кроме шнуров-межблочников, нету. Все предельно лаконично, а чем меньше компонентов, тем меньше и лазеек для искажений сигнала. Такова, во всяком случае, одна из популярных школ в car audio. Да и не только «car», если уж на то пошло.

Усилитель, благо один-одинешенек, очень компактно разместился в багажнике рядом с буферной емкостью JBC QX-Cap. Все это закрыто угловой крышкой, при снятии которой открывается доступ сразу ко всей проводке и регулировкам усилителя.

продолжение >>