КОМПОНЕНТЫ
 
АУДИОСИСТЕМЫ

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hummer

Hyundai

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Plymouth

Porsche

Range Rover

Renault

Skoda

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Yamaha

    Лучшие системы  
 
Поиск по сайту
 
               
 
Рубрики • Экзотика Журнал "Автозвук" •  № 10 / 2000

С двух стаканов


Brabus Gelandewagen

Андрей ГАБРИЭЛОВ

<< в начало

Центральное устройство в «походном» положении выглядит совершенно безобидно. В то же время в нем сконцентрировано все управление системой и два из многочисленных источников аудио- и видеосигналов. «Семисотые», как привилось у нас выражаться, «Алпайны» бывают двух типов, с буквой «М» в индексе модели и без нее. Разница – драматическая. Без «М» – это тюнер, блок управления аудиорегулировками и экран дисплея. А при «М» появляется еще и устройство чтения мини-дисков. Первые два источника – налицо.

Третий источник аудиосигнала – 12-дисковый чейнджер модели CHA-1214Ю, смонтированный между передними сиденьями. При опущенных подлокотниках чейнджер вообще полностью закрыт, ничему не мешает и не мозолит глаза. А при поднятых подлокотниках процесс замены или перезарядки магазина можно осуществлять даже на ходу и в проливной дождь, что при стандартном расположении чейнджера в багажнике, сами понимаете – никак. Есть еще одно соображение, по которому чейнджерам самое подходящее место именно в центральной консоли, как можно ближе к передним сиденьям. Именно там располагается центр масс любой машины, а следовательно, там минимальна амплитуда тряски и ударов при любых условиях движения.

Этими же соображениями руководствовались и при компоновке еще двух источников сигнала (это получается четвертый и пятый). Четвертый (если считать сверху) – чейнджер для Video-CD, тоже Alpine, модели VPA-S001. Пятый – знаменитый и пока не нашедший конкуренции автомобильный видеомагнитофон JVC KV-V10.

Шестой источник – ТВ-тюнер. Он расположился там, где обычно в «Гелендвагенах» помещают чейнджеры – в боксе под высоко установленными передними сиденьями.

Все это видеовеликолепие после обработки в головном блоке поступает не только на его собственный выдвижной экран, но и на два монитора, встроенные в подголовники передних сидений. Мониторы с блоками управления взяты JVC KV-M70, опять-таки – самые популярные в инсталляциях такого рода. На текущий момент лидерству KV-M70 угрожает только появление модели JVC KV-M700, в которой все то же самое плюс широкий (16:9) экран.

Тюнер собирает видеоинформацию с разнесенной антенны на задних боковых стеклах и последнего на сегодня, седьмого источника – камеры заднего вида, подвешенной на верхней кромке багажной двери. Через тюнер подается на головной блок и композитный телевизионный сигнал с видеомагнитофона. Сигнал звукового сопровождения с видеочейнджера, который по технологии не смешивается с видеосигналом, подается отдельно. Для того чтобы помочь головному блоку разобраться, чей звук играть, аудиосигналы с двух чейнджеров сначала собираются на блоке коммутации Alpine KCA400C, а оттуда уже идут на аудиовход головного устройства.

следующая >>


Рубрики • Экзотика Журнал "Автозвук" •  № 10 / 2000
   

 
     


АРХИВ | РУБРИКИ | ПОНЯТИЯ | КОНТАКТЫ | АУДИО ДОМА
Copyright © Издательский Дом "Сигма"

Top.Mail.Ru Яндекс цитирования