Модель с обложки

Андрей ЕЛЮТИН • фото: Максим ГОНЧАРОВ

С тех пор как у нас изменилась концепция оформления обложек, эта тема стала постоянной в редакционной почте. Причем мнения высказываются и те и эти. Сейчас пока рано подводить итоги обсуждения этого животрепещущего вопроса среди читательских масс, статистика требует больших чисел.

В редакции мнения тоже разделились. А как им было не разделиться: после полутора лет, в течение которых мы радовали (надеюсь) не только читателей, но и просто прохожих мамзелями на наших обложках, одному из ветеранов редколлегии журнала была предложена должность зам. главного редактора журнала... «Penthouse»! Предложение он принял, можете сравнить выходные данные двух журналов, для этого, правда, придется купить и второй. Работу в нашем ветеран не прекратил, и это вы тоже можете проверить, посмотрев, например, на список авторов предыдущего номера, но симптом сам по себе немного насторожил. Будем думать. Но каково бы ни было решение, мы постараемся сделать его максимально безболезненным. Поэтому для того номера, что вы сейчас держите в руках, мы нашли модель хоть и не живую, но совершенно специальную.

Ведь Smart – это модель. Модель не в смысле марка – модель – модификация, а в смысле подиум – цветы – интервью – поклонники. Назвать Smart автомобилем так же бестактно и противоестественно, как сказать про Клаудию Шиффер «тетка». Так что давайте смотреть на вещи во всей их прелести, раз уж есть на что посмотреть.

Smart, в отличие от большинства автомобилей, родился не в недрах гигантских концернов, которыми пугают детей, завлекают взрослых и злят противников глобализации экономики. Это была концептуальная и инициативная разработка, и ее поначалу вообще планировали назвать Swatch. Действительно, общего было много. Smart не похож на автомобили и похож на моделей (в смысле, «подиум» и т.д.) не только тем, что при виде его нормальный человек невольно улыбается и старается подойти поближе. В отличие от всех остальных транспортных средств Smart носит одежду. По сезону или по моде, как будет угодно. Ухоженное и крепкое тело Smart (нарочно не склоняю, женские имена не склоняются. Проверочное слово – Чулпан по фамилии Хаматова) изготовлено из алюминиевого сплава. Оно ухоженное, потому что сплав коррозийностойкий, и крепкое – потому что сплав не первый попавшийся, а какой надо.

Сверху надевается одежда из легких, ярких и не подверженных никаким вредным воздействиям пластиковых панелей. Панели можно менять или же если надо (сохрани Господь, кто способен нанести ущерб этой крошке, у того нет сердца), или по желанию. На свадьбу – в одном, на похороны – как полагается. Ну, это крайность. Более распространены варианты смены одежды под влиянием прихоти – как не поддаться соблазну сменить цвет машины за 20 минут, или моды. Здесь вступают в игру кутюрье, типа Brabus, например, который делает особые, неповторимые модели одежды и для этих «Мерседесов» (вообще-то, склонять не следовало бы. Мерседес – тоже женское имя, надо напоминать, или обижаю?).

И такая вот крошка решила почему-то поселиться в Москве. Ее здесь встретили хорошо, можно сказать, душевно. Мало того что предоставили возможность постоянно находиться на подиуме, в демонстрационном зале отделения фирмы «Лукойл», торгующей «Мерседесами». Ее еще и научили петь. Петь учил «Алком», предоставивший все компоненты вокального дара. Крошку «с голосом» потом вывели в свет, она стала самой популярной дебютанткой бала под названием «MIMS’2000». Короче, жизнь, похоже, удалась...

Зная, где установлен усилитель, можно его рассмотреть поближе. Это – четырехканальные Eton, два канала которого работают на фронтальную акустику, а два других – мостом на сабвуфер.

Коробка передач – и не автоматическая, и не простая. Управление – как громкостью на магнитоле: щелкнул вперед – выше передача, назад – ниже.

Круглые приборы «на ножках» – узнаваемая черта стиля Smart.

Трехполосная акустика Eton и по цвету, и по стилю выглядит в салоне желто-серебристого «Смарта» как родная.

В гамме цветов лицевых панелей CD-ресиверов Blaupunkt легко нашелся нужный.

У какой же модели в сумочке нет зеркала? У нашей – тоже есть. Зеркало на полу багажника – единственный способ увидеть усилитель Eton, смонтированный на потолке. Сабвуфер на 8-дюймовой головке Eton не занял много места даже «в сумочке» крошечного багажника.