КОНЕЦ «РАДУГИ»

Boston RC520 и Neo 3r Ambient Tweeter System

Петр ХОХЛОВ

ЭТО ТОЛЬКО В СКАЗКАХ ГОВОРИТСЯ, ЧТО ТАМ, ГДЕ КОНЧАЕТСЯ РАДУГА, НЕПРЕМЕННО ОТЫЩЕТСЯ КЛАД. В ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ ТАМ НАХОДИТСЯ ОДНО РАССТРОЙСТВО. «РАДУГОЙ» ПРОДВИНУТЫЕ УСТАНОВЩИКИ CAR AUDIO ИМЕНУЮТ СВОЕОБРАЗНЫЙ ЭФФЕКТ, КОТОРЫЙ ПРОЯВЛЯЕТСЯ В ТОМ, ЧТО ЗВУКОВАЯ СЦЕНА НА КРАЯХ УХОДИТ ВНИЗ, НАЧИНАЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАПОМИНАТЬ РАДУГУ. ТОЛЬКО ЭТО ПОЧЕМУ-ТО НЕ РАДУЕТ...

Постулаты традиционной акустики гласят, что пищалки должны располагаться возможно ближе к тем головкам, которые воспроизводят середину. В нашем, автомобильном случае – к мидбасам. А тем удобнее всего находиться в дверях, а лучше всего, с точки зрения звуковой сцены – в кикпанелях. Тогда разность пробега от правого и левого мидбаса будет наименьшей. Но если пищалки при этом окажутся в стойках, стабильность звуковой сцены по частоте существенно пострадает. Очень далеко от мидбасов. В такой конфигурации, пока вы неподвижны, еще можно все настроить путем, но как только вы перемещаетесь вперёд-назад (а при езде это неизбежно), расстояния до полосных излучателей меняются в разной степени, а от этого ползет уже не только сцена, но и тембральные характеристики звука. На Западе (совсем дальнем, за океаном) давно освоили технику установки акустики в кикпанели. Включая пищалки. И там же впервые столкнулись с эффектом «радуги». Однако американцы редко отступают перед трудностями, так что они же придумали и решение. Экспериментальным путём американские чемпионы установили, как можно выпрямить «радугу», возникающую при установке пищалок в кикпанели или при использовании рупорных излучателей (что многие из этих чемпионов делают, и этому обязаны своими призовыми кубками). Решение – дополнительные, корректирующие пищалки, расположенные намного выше основных. Оформившиеся в результате опытов рекомендации их были такие: дополнительные ВЧ-динамики должны «подавать голос» на более высоких частотах, нежели основные, да и голос этот должен быть несколько поумерен в соответствии с их более близким расположением к слушателям. Как оказалось, плоды тяжкого труда установщиков и автозвуковых спортсменов были творчески осмыслены одним из ведущих (американских, естественно) производителей акустики.

Темой этого «ковра» послужили громкоговорители фирмы Boston Acoustics, которые могут (при желании) комплектоваться двумя дополнительными пищалками и специальным модулем фильтра, который как раз и обеспечивает корректирующим твитерам требуемый режим работы. В документации к акустике эти дополнительные пищалки называются Ambient tweeters. За отсутствием другого термина я буду пользоваться калькой с английского Ambient и называть их твитерами звукового окружения, или просто твитерами окружения. Если кому-то известен устоявшийся русский термин, обозначающий то же самое, пишите в редакцию, будем обогащать профессиональный словарь. Твитеры окружения предлагаются как опция, так что логично будет начать с основных громкоговорителей Boston Rally RC 520.

Пятидюймовый мидбас имеет диффузор, изготовленный из обычного полипропилена, обычный же резиновый подвес и штампованный, правда, очень толстый, диффузородержатель. Здесь, впрочем, есть свои подробности. То, что видно сразу, – это очень своеобразное центральное тело, расположенное там, где мы привыкли видеть колпачок либо, реже – фазовыравнивающую «пулю». Как и «пуля», тело гасит излучение центральной части (её попросту нет) и тем самым ограничивает излучение мидбаса в той области, где положено излучать только твитеру. Но в отличие от той, здешняя вставка никак не влияет на характеристики направленности – она решает другие задачи. Её внутренняя полость настроена на частоту около 4 кГц и позволяет сгладить (хотя и не сильно) пик на АЧХ мидбаса в этой области. Так вот, чисто акустическими методами решена задача, которую обычно возлагают на режекторный фильтр кроссовера. Но это не всё. Затейники из Пибоди (Peabody), штат Массачусетс, традиционно не указывают максимальную мощность своей акустики, а приводят лишь рекомендованную мощность усилителя. Для RC 520 названы значения от 20 до 250 Вт, а это, по моему мнению, должно означать, что 125 Вт (RMS) они должны сдюжить – более чем достойно для «пятёрки» с дюймовой звуковой катушкой. Вот для отвода от неё тепла и служит литое алюминиевое центральное тело с внутренними рёбрами-радиаторами.

Другую конструктивную особенность можно заметить, только если знаешь, где искать. Подводящие провода сделаны очень длинными и подходят к звуковой катушке чуть ли не с противоположной стороны от клемм. С помощью этого приёма резонансная частота проводов сдвинута вниз, заведомо ниже граничной частоты мидбаса (как известно, именно резонанс проводов чаще всего служит причиной облома). Дальше всё почти обыкновенно. Магнит (71 х 15 мм), можно сказать, среднестатистический для мидбасов этого калибра. Шайба магнитной системы не вентилируемая, а то, что можно принять за вентиляционное отверстие, является просто технологическим отверстием для центровки керна. Охлаждение звуковой катушки полностью возложено на ребристую вставку с лицевой стороны диффузора. Частота собственного резонанса чуть ниже средней для «пятёрок».

Пищалки бостонцы, конечно, тоже не могли сделать «как все». Купольный ВЧ-динамик снабжен фазовыравнивающим телом без отверстия, которое (наверняка преднамеренно) сужает излучение на частотах выше примерно 10 кГц. Шёлковый купол изнутри имеет прочное покрытие, которое позволяет ему выдерживать повышенные мощности, а весь материал носит зарегистрированное имя Kortex. Мы, к примеру, в ходе испытаний «просвистели» его сигналом 25 Вт с частотой до 20 кГц, а для пищалки это очень много, в жизни такого не бывает. Правда, в кроссовере предусмотрен защитный варистор, который тоже не сидит без дела. Кроме того, в кроссовере – пара катушек и полипропиленовый конденсатор; проходная басовая катушка намотана миллиметровым проводом на железном сердечнике, вторая катушка – воздушная. Кроссовер, в общем, простенький, и тем удивительнее, что он помещён в довольно крупный пластиковый корпус. Потом поймёте, почему.

При прослушивании RC 520 надо было определиться с аттенюаторами. С верхом вышло проще – среднее положение аттенюатора (-2) показалось оптимальным с точки зрения количества и качества верхов. Когда второй переключатель установлен в положение SQ2, звучание становится очень сочным и праздничным (а это многим нравится), но скрипки резковаты и как бы захлёстывают звуковую сцену, да и клавесин норовит выйти на передний план. В положении SQ1 всё становится на свои места, и мы нашли это предпочтительным. Флейты заиграли хоть и жестковато, но очень детально, подача саксофона с чёткой передачей малейших нюансов понравилась ещё больше. Бас излишне напряжён, но ещё не такой, о котором мы говорим «тугой». Барабаны – динамичные и «мясистые». Звучание верхов сочное и детальное и одновременно отличается от того, что мы слышали у другой акустики. Видимо, тот самый Kortex своё дело знает. Отмечено также замечательное построение звуковой сцены: вокал, к примеру, был локализован точно посередине в пространстве между колонками. Конечно, это в нашей, комнатной «инсталляции». Что же, лишний резон попытаться реализовать похожую звуковую сцену и в автомобиле.

Вот для этого как раз и служит комплект Neo 3r Ambient Tweeter System. В комплект входит пара точно таких же пищалок Neo 3r, как и в RC 520 (и в любую компонентную акустику серии Rally) и такой же набор обойм для монтажа «в тело» и на поверхность. Кроссовер, естественно, совсем иной: в сущности, это только ФВЧ второго порядка, состоящий из конденсатора меньшей ёмкости и катушки на ферритовом сердечнике. Понятное дело – частота среза здесь выше. Кроме того, здесь есть пара джамперов, с помощью которых можно выбрать уровень дополнительного твитера, равный -3, -6 или -9 дБ. Кроссовер снабжён разъёмом, а в комплект входит ответный штекер с четырьмя «хвостами», так что его можно подключить к выходу любого усилителя параллельно «основному» кроссоверу. В этом случае корпусом фильтров послужат две трубки из термоусадочного материала, которые тоже входят в комплект.

Но удобнее, конечно, будет подключить их к «родным» кроссоверами из серии Rally, в которых уже есть ответный разъём. Вот теперь становится понятно, что объёмистые корпуса этих кроссоверов предназначены для того, чтобы разместить в них и фильтр пищалок окружения. В тех же кроссоверах, кстати, предусмотрена и пара дополнительных зажимов для их подключения. Как и где работает твитер окружения, вы увидите на двух последних графиках. Впрочем, в нашем деле (в отличие от других сфер деятельности) лучше один раз услышать, чем два раза увидеть.

Тестовые ящики для прослушивания были уложены на пол так, что мидбасы оказались в 30 см от пола, а на 12 см выше – основные пищалки, имитируя установку в кикпанели. Твитеры звукового окружения очутились на фотографических треногах на высоте чуть ниже носа слушателей. Эксперты сели в два кресла. Поехали. Чуда вначале не произошло. Звуковая сцена оставалась очень равномерной и складной, только вся она сосредоточилась на уровне... в общем, коленей и никак не хотела оттуда слезать, даже когда «окружные» твитеры переключили в положение -3 дБ. Тогда пришлось вспомнить любимое времяпрепровождение установщиков и покрутить пищалки в разных направлениях. Когда оси их оказались скрещенными в районе плеч сидящих, тарелки мгновенно воспарили до уровня глаз. Но при этом часть инструментов упорно отказывалась «подниматься с колен». Впрочем, на молниеносное чудо мы и не рассчитывали. Совершенно понятно, что акустика нашего помещения для прослушивания сильно отличается от салона автомобиля. В частности, сведены к минимуму отражения от стен, и без того довольно далеко расположенных. Но это уже результат: нам удалось, за довольно небольшое время, не сравнимое с тем, которое должно затрачиваться на настройку хорошей аудиосистемы в машине, получить хотя бы отчасти приемлемую высоту сцены при расположении акустики, принципиально наихудшем в этом смысле. Не ухудшив при том равномерности сцены и тонального баланса. Значит, модель работает, и теперь ясно: «радугу» можно выпрямить...

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

ЧТО

Компонентная акустика 5 дюймов

КТО

Boston Rally RC 520

ПОЧЕМ

$289

ЧЕМ БОГАТЫ

Диффузор из полипропилена

Пищалка с куполом из упрочнённого шёлка

Кроссовер: первого порядка ФНЧ

и второго порядка ФВЧ

ЭТО – ПЛЮС

Высокая максимальная мощность

Очень низкие нелинейные искажения

Большие возможности корректировки АЧХ

в кроссовере

ЭТО – МИНУС

Невысокая чувствительность

ОДНИМ СЛОВОМ...

Великолепная акустика для любых

мыслимых условий работы

РЕЙТИНГ

HHHHHHHHHH

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

ЧТО

Комплект твитеров окружения

КТО

Boston Neo 3r

Ambient Tweeter System

ПОЧЕМ

$139

ЧЕМ БОГАТЫ

Пищалка с куполом из упрочнённого шёлка

Кроссовер: ФВЧ второго порядка

ЭТО – ПЛЮС

Универсальность применения

ЭТО – МИНУС

Повыше бы отдачу на 15 – 20 кГц...

ОДНИМ СЛОВОМ...

Профессиональный инструмент для настройки звуковой сцены

РЕЙТИНГ

HHHHHHHHHH

Кривая импеданса показывает: неприятных сюрпризов для усилителя Boston RC520 не сулит. Нет ни провалов импеданса, ни крайне неприятных для усилителей значительных сдвигов электрической фазы (красная кривая), создающих эффект емкостной нагрузки.

Семейство АЧХ акустики RC 520 по оси излучения при всех мыслимых положениях переключателей. Хорошо видно, что SQ влияет только на середину, а уровень твитера, как положено, только на твитер. Дополнительная пищалка достигает максимума отдачи примерно на 12 кГц, и здесь суммарное звуковое давление всего комплекта возрастет, АЧХ приподнимется.

АЧХ кроссовера на реальной нагрузке. Видно, что мидбас, включенный через ФНЧ первого порядка, работает почти в полной полосе, зато пищалка (здесь ФВЧ 2-го порядка) за счет собственной индуктивности доводит крутизну фильтра почти до 18 дБ/окт.). Кроссовер, при всей простоте, очень гибкий в настройке. Здесь две группы джамперов. Первый, как обычно, вводит аттенюацию твитера и имеет три положения 0/-2/-4 дБ. Второй – только два положения, обозначенные без затей как SQ1 и SQ2 (Sound Quality 1 и 2, так, что ли?). В первом «качестве звука» выше уровень верхней середины. Чтобы не загромождать график, аттенюатор твитера переключали только в одном из положений переключателя SQ. Частота среза фильтра твитера окружения примерно 6 кГц. (Относительные уровни сигналов сохранены.)

Осевых кривых получилось настолько много, что кривые, полученные под углом к оси, мы на этот раз вынесли на отдельный график. Характеристики довольно примечательны, поэтому кроме традиционного графика под углом 50 градусов, мы приводим промежуточную характеристику, полученную под углом 30 градусов к оси. Видно, что излучение твитера имеет довольно узкую направленность и что осевая характеристика дополнительной пищалки очень удачно согласуется с «угловыми» АЧХ основной. Что мы, собственно, и обнаружили при прослушивании.

КОММЕНТАРИЙ: Обратите внимание: учитывая недюжинные резервы мощности этой акустики, нелинейные искажения мы измеряли при мощности, которую обычно подаём только на «шестёрки». Но даже и так показатели искажений впечатляют: выше 150 Гц к.н.и. нигде не поднимался выше, чем 1,6 %, да и на подходе к сабвуферной области 3,0 % – это на уровне рекорда. Правда, невысокая чувствительность потребует мощностных резервов, надо быть готовым.