КОМПОНЕНТЫ
 
АУДИОСИСТЕМЫ

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hummer

Hyundai

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Plymouth

Porsche

Range Rover

Renault

Skoda

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Yamaha

    Лучшие системы  
 
Поиск по сайту
 
               
 
Рубрики • АНФАС Журнал "Автозвук" •  № 1 / 2003  

ВТОРЖЕНИЕ К АНТИПОДАМ

Некоторые подробности о марке Fusion

Андрей ЕЛЮТИН

Всякому времени присущи свои страхи и предубеждения. Набожные люди в прежние, тёмные времена пугались самой мысли об антиподах - людях, живущих на другой стороне планеты, стало быть, ходящих вниз головой. Во времена относительно более просвещённые обывателей стали пугать пришельцами. Мол, зелёные, глазастые и будет вам, ребята, от них лихо...

ЗЕЛЕНОГО И ГЛАЗАСТОГО ТЕПЕРЬ МОЖНО ЗА небольшую сумму в валюте купить именно у антиподов. Метровый надувной инопланетянин, которого зовут (по каталогу) F-Alien - самый популярный сувенир, который прихватывают с собой приверженцы марки, не говоря уже о профессиональных пользователях её продукции.

В начале этого года наши коллеги из британского журнала «Total Car Audio» присудили Fusion специальный приз редакции за самый безумный стенд на выставке в Лас-Вегасе. У нас фотография этого стенда тоже есть, согласитесь, не банально.

Марка Fusion - действительно наш антипод в географическом смысле. Новая Зеландия, если на дачном участке в пригороде Москвы пытаться добуриться до воды, которой нет, есть шанс через некоторое время попортить газон в пригороде Окленда. Основатели Fusion как-то сразу взяли очень озорную ноту, с почти серьезным видом указывая даже на официальном веб-сайте: «Профиль компании: захвачена инопланетянами». К слову: веб-сайт Fusion (www.fusioncaraudio.com) послужил в редакции предметом технической учёбы для веб-мастера. Информации там не слишком много, зато дизайн сногсшибательный, действительно почти инопланетный.

Впрочем, шутки шутками, а технику новозеландцы делают серьезную. Одна из самых массовых серий называется (ну, разумеется) Encounter, в смысле встречи с инопланетным разумом. Несмотря на то, что серия состоит из обычных, казалось бы, коаксиалов, сделаны они необычно. Во-первых, все пищалки - с титановыми куполами (у коаксиалов-то!), а во-вторых, они могут поворачиваться на своих опорах на очень большой угол, предоставляя исключительные возможности настройки системы даже с простой акустикой.

На шаг выше стоит серия Power Plant. Здесь уже появляется акустика компонентная, причем затейливая, с фазовыравнивающими конусами и на этот раз шелковыми пищалками. В серии Power Plant сосредоточена и большая часть силовых установок аудиосистем - усилителей. Оформленные довольно строго (что свидетельствует о том, что антиподы знают, где кончается праздник и начинаются инженерные будни), они, судя по всему, должны оказаться на поверку солидными аппаратами. В пользу этого говорит хотя бы то, что изготовители особо подчеркивают свою ответственность за все цифры, связанные с мощностью. За язык в мире car audio никого не тянут, поэтому такая самоцензура вызывает уважение. В ряду Power Plant - три двухканальные модели (от 2 х 40 до 2 х 100 Вт на 4 Ом) и две 4-канальные (4 х 50 и 4 х 100). У всех кроссоверы 18 дБ/окт. и бас-буст, у всех - линейные выходы. Шестой в серии - басовый моноблок FP-9001D. Изготовители гарантируют мощность 475 Вт на 4 Ом и 900 Вт на 2 Ом при питании 14,4 В. Когда 12 В - в спецификации другие значения, то есть изготовители знают, о чем говорят.

Но самая продвинутая техника Fusion отнесена к отдельной серии Johan Lomu #11. История возникновения серии с таким причудливым названием вполне земная. Jonah Tali Lomu, 1975 года рождения - житель Новой Зеландии, очень здорово выучившийся играть в регби. У него на родине это спорт номер один. Играл и играет он настолько хорошо, что стал почти национальным символом. И вот, приезжает национальный символ в установочную студию Fusion на своем Nissan Patrol (при росте 196 см и весе 125 кг выбор машины логичный) и просит установить там музыку, которая была бы «громче всех». Столь неопределенно сформулированный заказ был, тем не менее, выполнен. Музыку машина играла именно так, как чемпиону было надо, а когда потехи ради он согласился поучаствовать в dB Drag, то показал результат 160,8 дБ. Это не на SPL-крейсере, а на собственной, предназначенной для ежедневной эксплуатации машине. Усилители, акустика и сабвуферы, которым был оборудован Patrol, тогда ещё не назывались именем водителя автомобиля. Это произошло позже, когда после двух лет изысканий появилась на свет серия имени чемпиона, даже с его номером в команде.

Компонентная акустика Jonah Lomu #11 поступает в продажу в специальном кейсе и включает очень крутые мидбасы и пищалки в точеных металлических корпусах.

Все, что в производственной программе Fusion носит имя (и номер) Johan Lomu, выполнено на пределе возможностей современной технологии. Три типа сабвуферов (10, 12 и 15) с гарантированной максимальной мощностью от 1000 Вт у самого маленького до 1600 Вт у самого большого. Компонентная акустика, поступающая в продажу в специальном кейсе, включает мидбасы со сдвоенными магнитами и литыми корзинами и пищалки с титановыми куполами в точеных металлических корпусах. Усилителей в этой эксклюзивной серии только два. Четырехканальный FJL-4011 (4 х 115 Вт) и импульсный басовый моноблок FJL-1211D. Моноблок как моноблок, 1250 Вт на 2 Ом...

В гамме аксессуаров Fusion - не только надувной инопланетянин. Там мы нашли, например, буферный конденсатор емкостью 100 Ф, способный обеспечить ток в нагрузку до 200 А в течение 30 с при отключенном аккумуляторе. Это им, наверное, инопланетяне завезли, на Земле таких немного...

У коаксиалов Encounter пищалки с титановыми куполами и поворачиваются на очень большой угол.

Басовый моноблок FP-9001D: изготовители гарантируют мощность 900 Вт на 2 Ом при питании 14,4 В.

Вершина серии Jonah Lomu #11: импульсный басовый моноблок FJL-1211D. Моноблок как моноблок, 1250 Вт на 2 Ом...

Jonah Lomu - талисман фирмы после вторжения инопланетян в Новую Зеландию. И до него...

 

Рубрики • АНФАС Журнал "Автозвук" •  № 1 / 2003  
   

 
     


АРХИВ | РУБРИКИ | ПОНЯТИЯ | КОНТАКТЫ | АУДИО ДОМА
Copyright © Издательский Дом "Сигма"

Top.Mail.Ru Яндекс цитирования