КОМПОНЕНТЫ
 
АУДИОСИСТЕМЫ

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hummer

Hyundai

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Plymouth

Porsche

Range Rover

Renault

Skoda

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Yamaha

    Лучшие системы  
 
Поиск по сайту
 
               
 
Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ Журнал "Автозвук" •  № 1 / 2003  

Ivolga SC 6.21 • Power Acoustik CNEO-65 • Earthquake FC 6.2 • MTX T6.6 • Planet Audio P62CKX • Ultimate Cupric ACC 65 • Impact PW 66.S • Alpine SPR-176A • DLS R6A • Audiosystem PX165 • Diamond Audio M661 • Eton CEK 650 • SoundStream CONV.6 • Мед & Деготь

Impact PW 66.S

Вот и ещё один выходец с Аппенинского полуострова. Диффузор мидбаса у него изготовлен из бесхитростного полипропилена, в центре расположен выпуклый колпачок диаметром 40 мм. Внешний вид довольно традиционный, меня это радует, я консерватор. Корпус литой, и ещё благодаря удачно выбранной форме - глухой абсолютно. Размеры магнита полностью совпадают с теми, что у предыдущего участника, не стану повторять. Естественно было бы предположить, что и диаметр звуковой катушки такой же. Действительно - дюйм с четвертью. Но здесь встретилась конструктивная особенность, которая и в сабвуферах встречается нечасто - вогнутая центрирующая шайба. На корпусе уплотнительного кольца нет, но рамка решётки очень удачно ставится под обод диффузородержателя. Впрочем, уплотнительное кольцо предусмотрено в комплекте, так что его при необходимости можно и поставить. Длинные подводящие провода трижды прошиты сквозь конус - полипропилен такое, в принципе, позволяет. Пищалки с мягким куполом от Impact отличаются плоским корпусом, поэтому монтаж их «в тело» не сулит серьёзных преимуществ. Поэтому же в данном случае (единственном в тесте) изготовитель комплектует твитеры не «чашками» для утопленного монтажа, а лишь дополнительными подставками для установки на поверхность под углом 20 градусов. Это первый среди сегодняшних одноклассников, у которого в кроссовере нет не только аттенюатора, но и защитного варистора. Вообще кроссовер несложный: в нём две катушки (как обычно, «воздушная», и «железная») и один полиэфирный конденсатор.

Impact качают густой, насыщенный бас с немного сглаженным рельефом. Очень «конкретно» играет виолончель, которая легко вычленяется в музыкальной канве. Флейта воздушная по характеру, но чётко сфокусированная в объёме. Вокал звучит несколько камерно, что становится заметным на общем фоне чересчур праздничного звучания. За счёт выдающейся микродинамики эта акустика с лёгкостью сохраняет и доносит до слушателя самые тихие призвуки зала.

Номинальная мощность, Вт RMS* 100
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 97 - 17000
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 - 15000 Гц) 88
Средний коэффициент нелинейных искажений, % (25 Вт, 160 - 4000 Гц) 1,30
Коэффициент нелинейных искажений, % (25 Вт, 100 - 125 Гц) 5,75
Параметры Тиля - Смолла мидбасовой головки:
Fs, Гц 89,7 Vas, л 4,75 Qts 0,590

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

КТО
Impact PW 66.S
ПОЧЕМ
$160
ЭТО - ПЛЮС
Ровное звучание на середине
ЭТО - МИНУС
Невысокие басовые возможности
ОДНИМ СЛОВОМ...
Универсальная акустика
РЕЙТИНГ
Конструкция 8
Частотная характеристика 9
Чувствительность 9
Басовый потенциал 7
Звук 9
Итог 42

На этот раз заявленный показатель максимальной мощности я оставлю без комментариев, сильная сторона «Импактов» не в этом. Во-первых, высокая чувствительность. Во-вторых, ровная середина и верх. Посмотрите на график АЧХ: осевая характеристика в диапазоне от 200 до 16000 Гц укладывается в допуск ±1,5 дБ, а это уже студийный монитор ближнего поля. Правда, в салоне, который не студия, большой вклад вносят отражения звука от стёкол и т.п. Поэтому твитеры желательно установить несколько ближе к осевому направлению. Вычисленное значение полной добротности показывает, что мидбасы можно при желании монтировать в замкнутых объёмах внутри дверей. Подойдёт объём от 5 до 8 л - если взять меньше, то нижняя частотная граница повысится, и трудно будет сочленить АЧХ с сабвуфером.
Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ Журнал "Автозвук" •  № 1 / 2003  
   

 
     


АРХИВ | РУБРИКИ | ПОНЯТИЯ | КОНТАКТЫ | АУДИО ДОМА
Copyright © Издательский Дом "Сигма"

Top.Mail.Ru Яндекс цитирования