Журнал АвтоЗвук – обзор автоакустики, автомобильной аудио- и видеотехники

Мидбасы этой фирмы легко узнаются благодаря серым диффузорам из стеклоткани с пропиткой. Выпуклый центральный колпачок (47 мм) не такой жёсткий, как диффузор. Корзина основательно заглушена. Осевого отверстия в шайбе не предусмотрено. Диаметр магнита 86 мм, высота «стандартная» (15 мм). Высокое двухслойное уплотнительное кольцо на ободе не закреплено, его можно устанавливать по необходимости. Необходимость возникнет в случае монтажа мидбасов на штатные места, поскольку «своя» рамка решётки устанавливается снизу. Подводящие провода зафиксированы обычным порядком, по первому варианту. Перед мягкой мембраной твитера (26 мм) — апертурный диск. Кроме обязательных «чашек» пищалки комплектуются корпусом для монтажа на поверхность под углом 15 или 60 градусов к ней. Фильтр и здесь тоже предельно прост и состоит из единственного оксидного конденсатора, установленного в проводе твитера.

Вокальные партии в исполнении Impact изобилуют горловыми интонациями и одновременно отстранённые. Скрипки музыкальны, но не слишком реалистичны и несколько отступают в глубь звуковой сцены. Рояль чуть агрессивен, и ощущения слитности музыкального инструмента не возникает. Такой точный бас, который преподносит эта акустика — редкость, и не только в нашей отрасли. Духовые звучат приятно, но напора им не хватает. Верх немного жёсткий, но тоже в целом недурён, а наиболее полно достоинства этой акустики раскрываются в соло ударных инструментов.

Номинальная мощность, Вт RMS* 60
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 82 — 22000
Чувствительность, дБ/Вт (1м)
(150 — 15000 Гц) 88,5
Средний коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 1,21
Коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 80-125 Гц), % 1,47
Параметры Тиля — Смолла мидбасовой головки
Fs, Гц Vas, л Qts
65,0 14,1 0,566

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Impact GNS 6520
ПОЧЕМ
$83
ЭТО — ПЛЮС
Низкие искажения на басах
Высокая чувствительность
ЭТО — МИНУС
Требует большого объёма оформления
ОДНИМ СЛОВОМ...
Громкая акустика с «ящичными» предпочтениями
РЕЙТИНГ
Конструкция 8
Частотная характеристика 9
Чувствительность 9
Басовый потенциал 7
Звук 8
Итог 41

Нелинейные искажения на басах оказались самыми низкими в тесте, надо думать, что это одна из причин, отчего бас оказался «на редкость точным». Искажения на средних частотах немного выше средних, и, в частности, на частоте 500 Гц они превышают 2-процентный порог. Впрочем, напомню, что при тех же условиях в мидбасах меньшего калибра искажения куда выше. Вычисленное значение силового фактора (4,5 Тл м) соответствует размерам магнита и дюймовой звуковой катушки, но масса подвижной системы одна из самых низких в тесте (10,8 г), а посему и чувствительность оказалась довольно высокой. График АЧХ показывает, что у этой акустики широкая дисперсия излучения, апертурное тело настроено на частоту 15 кГц. Благодаря высокой индуктивности катушки мидбаса график импеданса на ВЧ не опускается ниже 4,5 Ом, хотя здесь две головки фактически включены параллельно. Как нетрудно видеть, значение полной добротности мидбаса не исключает его использования в ЗЯ, даже, можно сказать, оно было бы предпочтительным. Но одновременно у «Импакта» и очень мягкий подвес, а значит, ящик потребуется серьёзный. Подойдёт ЗЯ от 5 до 10 л. Для кикпанелей это, конечно, не вариант, а выгородить такой объём в двери — реально и того стоит.

Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ

Журнал "Автозвук" • № 11 / 2003