КОМПОНЕНТЫ
 
АУДИОСИСТЕМЫ

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hummer

Hyundai

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Plymouth

Porsche

Range Rover

Renault

Skoda

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Yamaha

    Лучшие системы  
 
Поиск по сайту
 
               
 
Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ Журнал "Автозвук" •  № 5 / 2004

ПРЕДЕЛЫ ВОЗМОЖНОГО

ДВУХКАНАЛЬНЫЕ УСИЛИТЕЛИ • Цена до 140 у.е.

Петр ХОХЛОВ. Измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО

Lada AL 100.2 • Oris TA-160.2 • Akai ACA-2102 • Dragster DAB 2075 • Swing ET 102 • Audio Art HO 2100
Phantom PAS-25 • Power Acoustik LT480/2 • Mystery MA2.150 • Macrom M2A.250 • Alpine MRP-T220
Ample Audio A 218X • DLS MA 20 • МЁД & ДЁГОТЬ

Практическое car audio, как и все практическое — это баланс желаемого и возможного. Пределы желаемого устанавливают особые, эксклюзивные модели техники. Пределы возможного каждый для себя обозначает сам. Как низко (в численном выражении) можно установить планку, чтобы пролезть под ней и не утратить права называть получившееся «аудиосистемой», принципиально отличающейся от «магнитолы с колонками»? Искомое принципиальное различие вносит в систему внешний усилитель. Хотя бы один. Хотя бы минимального состава. Хотя бы самой доступной цены.

ДВУХКАНАЛЬНЫЕ УСИЛИТЕЛИ ЗАНИМАЮТ В car audio сразу две «экологические ниши». Наиболее доступные из них для многих выступают в роли первой ступени бесконечной лестницы, ведущей к сияющим вершинам Звука. Более продвинутые часто венчают этот путь.

Распространенное направление первого шага — с «хвоста» аудиосистемы. Само по себе добавление к исходной, простейшей схеме «магнитола с колонками» сабвуфера меняет её потребительские качества самым драматическим образом. Известны попытки подключения сабвуфера к усилителям магнитолы, но доброго слова они едва ли стоят, не по нашему вкусу, а в силу законов природы и технологии. Главная из них: усилители головного устройства уже работают в мостовом режиме, поэтому получить от них увеличенную мощность можно только при снижении импеданса, а на высокие выходные токи они, размером с почтовую марку, как раз и не рассчитаны. Значит, требуется внешний усилитель, и с этим надо смириться.

Смириться становится год от года всё легче, и средние, и, особенно, минимальные цены на усилительную технику идут вниз с вдохновляющим постоянством. Кто-то может возразить, что у дешёвых усилков и мощности соответствующие. А это — вряд ли. По современной практике даже самые слабосильные из бюджетных двухканальников способны в мостовом режиме отдать в нагрузку (4 Ом) не менее 120 Вт, а это уже не идёт ни в какое сравнение с той мощностью (20 Вт), которую можно получить от «головы». При в меру чувствительном сабвуфере это уже заявка на бас, немало есть «десяток», для которых такая величина мощности приводится как максимальная непрерывная.

Можно начать и с другого конца системы, с «носа». Первый усилитель может «встать во фронт», и при достаточно мощной, басовитой и правильно установленной фронтальной акустике звучание изменится качественно, принципиально, даже концептуально, если угодно. Типичные мощности современных недорогих двухканальников в стереорежиме — 50 — 80 Вт на канал. Этого достаточно, чтобы 6-дюймовая компонентная акустика раскрылась во всей красе и в то же время не накрылась...

Двухканальный усилитель, ставший первым в системе, редко остается единственным или неизменным. Сепаратное вытаскивание хвоста или носа, как учит фольклор, нарушает равновесие системы. Бывают случаи, когда, например, в силу определенных музыкальных пристрастий владелец вполне удовлетворен тем, что доносится из фронтальной (и тыловой) акустики, как только к этому добавится бас в потребном ему объеме. Или же бывает, что фронт удался настолько удачно, что (и это тоже зависит от музыкальных преференций) острой и немедленной нужды в сабвуфере владелец системы не испытывает и двухканальник остается в машине в одиночестве довольно надолго. Бывает...

Но чаще процесс идет дальше. Последующие ступени знаменует переход к четырёхканальным и многоканальным усилителям, а в случаях совсем запущенных появляется желание перейти к поканальному усилению, и тогда двухканальники снова оказываются в фаворе. Но при любом развитии событий желательно их организовать таким образом, чтобы «первенький» усилительный аппарат и в момент своего появления в машине, и в дальнейшем был использован в соответствии со своими способностями.

Все мы знаем, что громкоговорители лучше работают в своей, ограниченной полосе частот, но чаще всего упускаем из виду, что и к усилителям это тоже относится, хотя и в гораздо меньшей степени. Тот аппарат, у которого мощный блок питания (соответственно, больше приращение мощности при переходе к низкоомной нагрузке) будет хорошо работать на басах, тот, у кого выше скорость нарастания, резонно использовать на ВЧ. Наконец, на средних и верхних частотах при прочих равных будет иметь преимущество тот усилитель, у которого выше переходное затухание.

Чем выше уровень оснащённости усилителя, тем больше «экологических ниш» он способен занять, это очевидно. Все варианты поканальной инсталляции предусмотреть почти невозможно, да и вряд ли нужно, поскольку в сложных системах предпочтение отдают использованию внешних (и всё чаще — цифровых) кроссоверов, но чем больше вариантов применения предусмотрено, тем выше потребительские качества усилителя. В простейшем случае достаточно иметь фильтры ВЧ и НЧ с диапазоном перестройки частоты среза от 60 до 100 Гц — это позволит использовать усилитель с сабвуфером или широкополосными фронтами. Но разработчики не идиоты, они отлично понимают, что немного раздвинуть этот диапазон не будет стоить ни цента (или юаня), а круг покупателей расширится. Так появляются фильтры с диапазоном перестройки до 200 — 500 Гц, которые теоретически можно задействовать для работы с басами или среднечастотниками в трёхполосной системе. Теоретически — потому что в бюджетных усилителях такое, в сущности, маркетинговое, расширение пределов перенастройки фильтров делается, как и было сказано, путем нулевых дополнительных затрат, в результате у подавляющего большинства фильтры ВЧ на верхнем пределе частоты среза сильно хромают. Не все, бывают исключения, но большинство — совершенно парламентское.

Для работы с пищалками требуется еще (и существенно) более высокая граница перестройки фильтров, но поканальное включение твитеров — это удел весьма солидных систем, и в доступных усилителях таких фильтров не встречается. Ну, почти не встречается.

Какие ещё дополнения должен «иметь на вооружении» усилитель? На мой взгляд, обязательным является только регулятор баса, в миру называемый «бустом», хотя на одном из испытуемых сегодняшнего набора так прямо и написано, по-русски: «БАС». Непривычно, но более чем понятно. Если буст с плавной регулировкой позволяет либо получить нужную АЧХ, либо (что то же самое) добиться требуемого характера баса творчески, то буст ступенчатый может только одно: «дать коксу» или не дать. Если заданная изготовителями высота подъема 12 дБ и больше, то на практике это для большинства нормальных (или ограниченно ненормальных) людей означает передозировку. В зависимости от этого мы будем оценивать такой буст с коэффициентом 0,5 или 0. А если обнаружена возможность регулировки центральной частоты буста (один случай в этом тесте) или тем паче возможность не только подъема, но и избирательного ослабления некоторой полосы частот (тоже один), то такое оснащение недорогого усилителя получит восторженную оценку, и это в ваших же интересах.

Говоря о бусте в двухканальных усилителях, надо отметить одно немаловажное обстоятельство, часто остающееся вне поля зрения. Исходно бас-буст предназначается для работы усилителя в роли сабвуферного. Исходя из этого, его часто включают после фильтра НЧ, соответственно, если усилитель работает в полной полосе или на фронт, с включенным ФВЧ, бас-буст остается неиспользуемой декорацией. А зря: в тех усилителях, где бас-буст включен до блока фильтров, ничто не помешает его задействовать в любом режиме, и тогда оказывается, что можно, по-прежнему ограничив полосу частот, подаваемую на фронтальные мидбасы снизу (или не ограничивая ее, если попались такие мидбасы), скорректировать поведение мидбасов вблизи нижней границы их полосы частот, бас-буст обычно захватывает достаточно широкую полосу. Всякий раз, когда такая возможность обнаружена, вы об этом узнаете из комментариев к графикам АЧХ фильтров или из самих графиков, если буст работает при отключенных фильтрах, его АЧХ мы так и снимаем.

Другие опции двухканальников, которые идут в зачет: линейные выходы, сабсоник и входы высокого уровня. Если помните, для дорогих двухканальников наличие линейных выходов мы считаем обязательным, для «бюджетников» можно сделать небольшое послабление. Так что для того, чтобы получить в графе «Оснащённость» высокую оценку (8 баллов), участнику этого теста достаточно иметь только буст с плавной регулировкой, работающий при отключенных фильтрах.

В конструкции и размерах сильноточных зажимов всё чаще используется некий «стандарт». Зажимы питания рассчитаны на клеммы-вилочки шириной 13,5 мм, зажимы для акустического кабеля такие же, но имеют ширину 8,5 мм. Чтобы сэкономить время, как моё, так и ваше, именно такая конструкция и размеры зажимов будут подразумеваться в тесте по умолчанию. Как только появится отступления от «стандарта», я непременно об этом сообщу.

В заключение — пару слов о географии. Практически вся бытовая электроника нынче производится на заводах в Юго-Восточной Азии, откуда и проистекает её нынешний невиданный расцвет. В нашей отрасли чаще всего выполняется равенство ЮВА = КНР, хотя именно в категории недорогих усилителей с прогрессивными китайскими коммунистами небезуспешно конкурирует Корея (Южная, разумеется, реакционная, на севере слишком заняты стихосложением, прославляющим Любимого Вождя). У десяти из тринадцати участников нашего теста присутствовали этикетки «Made in China/Korea» в соотношении 6:4. У оставшихся либо этикеток не было, но география, округленно, та же, либо (в одном случае) фигурировала надпись «Made in USA». Этот единственный оказался белой вороной и в других отношениях. Во-первых, в нём... однако довольно. Всему свое время. Вернее — каждому свое...

Lada AL 100.2 • Oris TA-160.2 • Akai ACA-2102 • Dragster DAB 2075 • Swing ET 102 • Audio Art HO 2100
Phantom PAS-25 • Power Acoustik LT480/2 • Mystery MA2.150 • Macrom M2A.250 • Alpine MRP-T220
Ample Audio A 218X • DLS MA 20 • МЁД & ДЁГОТЬ

Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ Журнал "Автозвук" •  № 5 / 2004
   

 
     


АРХИВ | РУБРИКИ | ПОНЯТИЯ | КОНТАКТЫ | АУДИО ДОМА
Copyright © Издательский Дом "Сигма"

Top.Mail.Ru Яндекс цитирования