На трёх стульях

Мультимедийный комбайн-навигатор Carman i CA200

Сергей ГАВРИЛЮК

С некоторых пор мы стали замечать, что движение музыкальных систем и бытовых компьютеров навстречу друг другу происходит с разной скоростью. Например, волна обрастания «наших» головных устройств всякими ИТ-примочками уже превратила их в мультимедийные центры с недоразвитыми офисными возможностями. А вот примеров врождённой универсальности карманных компьютеров по части симуляции головных устройств на ум даже как-то и не приходит. А ведь целина непаханая, к «наладоннику» нынче можно подключить всё что угодно, разве что не делают аудиофильские USB-приводы для компакт-кассет.

КАК ПРИСТРОИТЬ КАРМАННЫЙ КОМПЬЮТЕР В МАшине и подключить к нему GPS-приёмник, мы уже посмотрели и даже опробовали отечественную навигационную систему «Ариадна» компании Navstream («АЗ» №5/2003). Штука оказалась чрезвычайно прогрессивная и удобная, и автомобилистам — владельцам карманных компьютеров просто обязательная к применению.

А если «наладонник» это не ваш стиль и жонглировать двумя головными устройствами вам тоже не с руки? Можно ли сделать так, чтобы навигационные функции уже были в привычной нам «голове»? Можно, вся Европа с Азиями и Америками так ездит. Но мы, как известно, не Европа и не Америка, а если и немного Азия, то пока в другом смысле. И поэтому тамошние отнюдь не дешёвые навигаторы без дисков с картами здесь превращаются в бесполезный набор электроники плюс статус-символ в виде пимпочки на багажнике.

Однако вода, как известно, дырочку найдёт, и к нам в редакцию попало изделие, неотъемлемой частью которого стала навигационная система с российской картой. Вот он, Carman i CA200, DVD-ресивер c расширенными мультимедийными и навигационными возможностями, или мультимедийный комбайн-навигатор. Программу теста для столь функционально разнопланового устройства мы сейчас продумываем, ясно, что она не может не включать продолжительный road test, иначе возможности навигационной системы не понять. А пока — первое знакомство.

В компании Nextech к прикладному вопросу комбайна-навигатора подошли с индустриальной меркой — есть типовое программное обеспечение, есть типовая электроника и механика, надо увязать одно с другим. Конечно, софт пришлось серьёзно доработать, да и с механикой всё было не просто, одного ISO-разъёма, как вы понимаете, оказалось мало. На то, что получилось у корейцев, можно взглянуть с трёх точек зрения: навигационной, компьютерной и звуковой.

Но сначала распакуем коробку. Внутри находятся две укладки, пенопластовая оберегает двухдиновую «голову» и выносной блок радио- и телеприёмников от превратностей транспортировки, а в картонной сложено богатое кабельное хозяйство. В пенопластовые гнезда вложены пара кронштейнов для монтажа «головы», антенна GPS с кабелем и карточка Compact Flash на 256 Мб с навигационной программой PocketGPS Pro. Руководства пользователя только два, оба довольно подробно описывают экранный интерфейс устройства и навигационные возможности. Привычного для нас перечня технических характеристик, правил монтажа и схемы подключения мы не обнаружили.

Блок приёмников оснащён высокочастотными входами для подключения одной радио- и четырех телевизионных антенн. По низкой частоте можно подсоединить два видеоустройства, одно из которых — со стереозвуком. Передача сигнала и связь с головой организована через типовой кабель, часто встречаемый в комплекте CD-чейнджеров.

На передней панели основного блока двойной высоты — сенсорный ЖК-экран диагональю 5,8 дюйма и небольшое количество органов управления. Среди них особо заметны два, расположенные слева по углам. Верхний, сделанный в виде вращающейся ручки, отвечает за включение аппарата и регулировку громкости. Нижний, поменьше, представляет собой качающийся в четырёх направлениях джойстик. Примечательно, что среди прочих на одну из кнопок нанесён логотип в виде развевающегося флажка, который знаком всем, кто работал с вездесущей операционной системой.

На тыльной стороне блока часть управляющих цепей выведена на нестандартный разъём вместе с питанием и выходами встроенных усилителей. Управление внешним усилителем объединено в общий жгут RCA-разъёмов, среди которых мы обнаружили все необходимые для звука 5.1 и композитного видео. Цифровой коаксиальный SPDIF тоже в наличии, если возникнет потребность включить внешний декодер многоканального звука. Между гнездом GPS-антенны и разъёмом выносного блока установлен наружный вентилятор охлаждения.

Если поcмотреть на двухдиновый блок с позиций мобильного звука и видео, то подопытный на лабораторном столе выглядит как самодостаточное головное устройство, оснащённое трёхстандартным NTSC/PAL/SECAM теле- и AM/FM-радиоприёмником, проигрывателем дисков в форматах DVD, VCD, mp3 и Audio CD, встроенным ЖК-экраном, набором линейных выходов и 4-канальным усилителем мощности. Те из нас, кому карманные компьютеры знакомы только на картинках, будут с интересом изучать премудрости мобильной версии Windows и осваивать новый способ управления привычной начинкой головного устройства.

Если зайти с другой стороны и взглянуть на комбайн как на карманный компьютер, то завзятые пользователи «наладонников» будут чувствовать себя как рыба в воде, обнаружив привычный интерфейс портативной версии Windows. Сенсорный экран в наличии, функциональные кнопки тоже, прямо на передней панели — гнездо для карточек Compact Flash и USB-порт, есть даже две кнопки сброса, «тёплая» и «холодная», разве что стилус в коробку не положили, хотя двигать курсор на расстоянии вытянутой руки и стилусом, и джойстиком одинаково неудобно. Большой плюс — диагональ экрана, «наладонников» таких не бывает, это уже другая категория, почти ноутбуки. Богатство уже подключённой периферии и отсутствие головной боли с драйверами, несомненно, порадует любителей всяких гаджетов, здесь комбайн переплюнул всех «наладонных» родственников. Единственное, что будет совсем непонятно владельцам портативных компьютеров, так это невозможность положить устройство в карман — его лицевая панель не съёмная. Всё в точности как у мобильных телефонов, которые прямо на заводе «навсегда» монтируют в машину.

Кстати, по поводу телефонов и напрямую связанных с ними мобильных коммуникаций. Встроенная в комбайн операционная система Windows CE for Automotive и модуль мобильного телефона позволяют реализовать все прелести постоянного подключения к глобальной сети, и в Южной Корее это можно сделать без проблем. Для нас корейский вариант не годится, так как тамошний CDMA работает совсем на других частотах, и поэтому функции телефона и беспроводного Интернета нам недоступны. Гнездо для подключения телефона на передней панели осталось, но оно не работает. Некоторым утешением будет то, что ТВ-приёмник сделан специально для нашего рынка и «понимает» цвет по стандарту SECAM.

Третья и, на наш взгляд, самая выдающаяся особенность комбайна CA200 — это его навигационные возможности. Вот здесь усилия корейского производителя, который сделал GPS-приёмник составной частью «головы», и отечественной компании, которая сумела решить большую часть вопросов по локализации изделия, достойны всяческой похвалы. Навигация по своей природе существенно ближе к назначению автомобиля, нежели телефония, компьютеры, Интернет или, да простят меня читатели и мои коллеги, мобильный звук. Возможность не забивать себе голову маршрутом движения, а получать удовольствие от самой езды сродни автоматической коробке передач, усилителю руля или антиблокировочной системе. Все другие возможности мультимедийного комбайна-навигатора лишь позволяют нам не слишком отрываться от привычной среды обитания, будь то возможность посмотреть кино, послушать музыку или перелистать адресную книгу.

В редакционных планах записаны детальные тесты всех возможностей комбайна-навигатора, включая дорожные испытания навигационной системы. Поэтому мы обязательно посидим на каждом из трёх стульев, уж вы не сомневайтесь.