КОМПОНЕНТЫ
 
АУДИОСИСТЕМЫ

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hummer

Hyundai

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Plymouth

Porsche

Range Rover

Renault

Skoda

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Yamaha

    Лучшие системы  
 
Поиск по сайту
 
               
 
Рубрики • АНФАС Журнал "Автозвук" •  № 9 / 2004

Символ нации

Сергей ГАВРИЛЮК

Белоголовый орёл, который красуется своими развёрнутыми крыльями на гербе США, был выбран в качестве национального символа страны 20 июня 1782 года. По преданию, звуки первого сражения, с которого началась самостоятельная жизнь британских колоний в Северной Америке, подняли в воздух стаи особей именно этого вида. Птицы, издавая крики, кружили над головами воюющих, и повстанцы решили, что это сама живая природа поддерживает их стремление к республиканскому строю и собственному пути развития. Что-то в этом есть, страна и вправду получилась неплохая...

ПО ПРОШЕСТВИИ НЕМНОГИМ БОЛЕЕ 200 ЛЕТ, В 1996 году, образ свободной, гордой и политически прозорливой птицы вдохновил американских патриотов из L.A.B. Sound Inc., и они решили назвать новую марку усилителей и акустики Arizona Eagle. Аризона — это неспроста, и дело здесь не только в том, что Аризона для белоголовых орлов — это место, где они зимой набираются сил перед трансконтинентальными перелётами. Аризона в американской истории всегда была связана с суровыми временами освоения континента колонистами-пионерами, которые, ища лучшей доли и не зная, что их ждёт впереди, смело двигались вперёд, на запад, по огромным безводным равнинам штата. Кстати, именно на западе, у самой линии тихоокеанского прибоя, в Сиэтле, штат Вашингтон, и находится штаб-квартира фирмы.

Национальный состав переселенцев, передвигавшихся на бесчисленных фургонах и повозках, был исключительно интернациональным. Вся Америка, по сути, представляла, да и по-прежнему представляет собой гигантский плавильный котёл, в котором перемешаны национальности чуть ли не со всей Земли. Положительный эффект такой синергии был взят основателями марки Arizona Eagle на вооружение и позволил создать очень удачный сплав шведской инженерной мысли, американской деловой хватки и южно-корейского производственного потенциала.

Результат не заставил себя ждать, качество продукции, её инженерный уровень вступили чуть ли не в конфликт с ценой, обеспечив марке хороший старт в нише качественной и добротной аппаратуры бюджетной категории. Заявленные цены способны сделать сторонниками мобильного звука даже самых далёких от этой отрасли и от этой мысли. Теперь тот, кто раньше терпел звук конвейерной установки или вообще жил без никакого, узнает страшную правду, что звук и то, что у него было раньше в машине, — две вещи не только разные, но и несовместные.

Каким образом можно добиться низкой цены и выдержать нужное качество изделий? Велосипед уже придуман, достаточно соблюсти несколько простых правил. Трудность в том, что, взявшись, их надо соблюдать твёрдо и всегда. «Правило качества» говорит о том, что не следует использовать рискованные инновации переднего края науки и техники или мудрёные конструкции, требующие специальной подготовки не только от производителя, но и от потребителя, лучше применять только надёжные, проверенные временем решения и технологии. Такие, как высокоточные литые корзины суббасовых динамиков серии EPS, фазокорректирующие колпачки в компонентных системах GC или, например, выходные каскады усилителей, собранные по схеме Дарлингтона на дискретных элементах. За них в компании отвечает центр разработки, расположенный в Швеции.

Другое правило, «Правило стоимости», даёт однозначный рецепт — чем больше тираж изделий на одних и тех же производственных площадях, тем ниже цена одного экземпляра. Значит, не нужно строить в Сиэтле собственный завод с мизерной производственной программой и дикими накладными расходами, а нужно искать высокотехнологичные электронные фабрики, разбросанные по всей Юго-Восточной Азии. Они своими тиражами и низкой стоимостью труда способны привести в истерику любого промышленника из Европы или Северной Америки. Работой с производственными затратами занимаются в американском офисе. Недаром почти непереводимый рекламный слоган Arizona Eagle — «Most bang for your buck!» — обещает, если всё же попытаться перевести, непревзойдённую отдачу с каждого доллара, вложенного в технику компании. Как длинно, у «орлов» выходит короче...

Сейчас в модельных рядах Arizona Eagle сложилась следующая ситуация. Усилители серии Sedona AZ представлены тремя моделями, 2-х (AZ255) и 4-канальными (AZ455) вариантами универсального назначения и одним 2-канальным сильноточником AZ2170. Все изделия работают на нагрузку 2 Ом, оснащены входами высокого уровня и встроенными кроссоверами с отдельными линейными выходами. Уже подготовлена к производству новая серия Mesa AM, конструкция которой существенно доработана для увеличения отдаваемой в нагрузку мощности. Функциональные возможности новинок позволяют использовать их для большинства типовых автозвуковых систем, построенных по схеме «фронт + тыл», «фронт + сабвуфер» и даже «2,5-полосный фронт». Модельный ряд серии Mesa построен аналогично своему предшественнику и включает три модели усилителей, два 2-канальных — AM 260 и AM2170 — и один 4-канальный AM470.

Сабвуферов серии EPS заявлено две модели: EPS104, 10 дюймов, 350 Вт RMS и EPS124, 12 дюймов, 375 Вт RMS. В конструкции динамиков использована точёная корзина из алюминиевого литья, а диффузор усилен восемью стильными радиальными выступами. Одна из самых свежих новинок — мощный 12-дюймовый сабвуфер S12, оснащённый сдвоенным магнитом и упакованный в армейского вида зелёный ящик, в стиле воинов, некогда поднятых в атаку орлами...

Корпусные сабы BA в исполнении «закрытый ящик» выпускаются в одиночном и сдвоенном вариантах, а модель Arizona Eagle BA212PRO уже успела побывать победителем теста корпусных сабвуферов, проведённом шведским журналом «Drive», в номинациях «Звуковое давление» и «Соотношение цена/качество». Отдельная компактная модель, PBA8, выпускается со встроенным усилителем, обеспечивающим мощность 100 Вт RMS.

Каталог динамиков серии AZ Titanium GX включает все ходовые коаксиалы калибра 4, 5 и 6 дюймов, в том числе и бессмертного 6 x 9. Акустика этой серии предназначена для замены той, которая была установлена на автомобильном заводе. Требованиям более сложной установки отвечают компонентные наборы с выносными кроссоверами AZ Titanium GC. Низкочастотные динамики представлены двумя типоразмерами — 5 (13 см) и 6,5 (17 см) дюймов, оба — с фазовыравнивающими «пулями». Общий для двух комплектов твитер — с мембраной несколько увеличенного диаметра 1 1/8 дюйма (28 мм).

Для создания акустических систем высшего уровня компания L.A.B. Sound Inc. приобрела подразделение разработки американской фирмы Omega, владеющей патентом на интересную линию акустики с тем же именем. После того как к концу 2004 года окончательный состав топовой линейки будет согласован, акустика станет выпускаться под маркой Arizona Eagle.

Американская нация молода, а давние традиции у неё оказываются потому, что она от них не отказывается. Это — тоже традиция. За 200 лет прогресса голос аризонского орла изменился и стал громче, и теперь он, вероятно, станет поднимать в бой героев других, бескровных сражений. Вы знаете, каких...

Рубрики • АНФАС Журнал "Автозвук" •  № 9 / 2004
   

 
     


АРХИВ | РУБРИКИ | ПОНЯТИЯ | КОНТАКТЫ | АУДИО ДОМА
Copyright © Издательский Дом "Сигма"

Top.Mail.Ru Яндекс цитирования