Краснопресненский проспект

MIMS-2004

Андрей ЕЛЮТИН

Вроде как его построят. От Кудринской площади, через Пресню, непонятный Москва-Сити и дальше, до МКАД. Проходить новопробитый проспект должен будет неподалёку от Экспоцентра на Пресне, и есть такое мнение, что, когда это произойдёт, по новой магистрали за кольцевую двинется и MIMS, он же, каждые два года — Московский Автосалон.

ОТКУДА ТАКОЕ МНЕНИЕ, ПО СТИЛИСТИКЕ ПОХОжее на суеверие? Оно основано на соображениях как раз не идеалистических, а предельно материальных, можно даже сказать — конкретно материальных, памятуя, каким неоднозначным смыслом наделил русский язык слово «конкретно» в последнее десятилетие. «АСМ-Холдинг», бессменный организатор MIMS, это мероприятие поднял и раскрутил. А когда что-то становится поднятым и раскрученным, недолго ждать, что появятся желающие как-нибудь самим этим заняться.

Соображения, высказанные по этому поводу создателем пышного торгово-выставочного комплекса «Крокус-Сити» на внешней стороне МКАД, таковы: на Пресне тесно и дорого, а в «Крокусе» будет просторно и дёшево. Ну что же, внешний берег кольцевой дороги — места коммерчески плодородные, у нас была в этом возможность убедиться. Именно поэтому вторая часть прогноза «Крокусов» представляется несколько сомнительной. А впрочем, если вдруг не относящиеся к нашей подотрасли экспоненты MIMS вдруг действительно поведутся на посулы знатока тропической флоры и двинут за кольцевую, что мы потеряем? Уедет с Пресни очередной шедевр Горьковского завода. Нижегородским дизайнерам, уже пять лет тщательно намыливавшим «Волгу» и добившимся уже полного сходства мечты совслужащего с куском мыла из солдатской бани к вечеру субботы, вдруг попался на глаза новый «Кадиллак». В ход пошёл годовой запас полиэфирной шпаклёвки: «Волге» срочно (это было видно) приделали острые углы с обоих концов и встали рядом позировать фотографам: видали, ведь можем, если захотим.

Ижевцы показали славный автомобильчик, называется ВАЗ-2106. Решительная модернизация, выполненная на пределе сил, вылилась в небывалый выбор цвета — пять оттенков серебристого. И больше никакого. И что-то давно мы не видели ВАЗ-2170, начали уже забывать, как выглядит новинка.

И если вдруг (хотя вообще — не надо) это произойдёт, павильоны на Пресне не опустеют, «нашим» там уже сегодня стало тесно. Об этом можно судить хотя бы по тому, что большинство автозвуковых участников MIMS берут теперь площади как минимум в двух местах одновременно. А уж если в одном, то, на глаз, вдвое больше. Причём что интересно: это относится к тем, кто «наши» не только по отраслевому признаку, но и по национальному. Sony, Kenwood, Panasonic, JVC, — все собрались на этот раз в одном павильоне, ставшем автозвуковым почти на сто процентов, такого раньше никогда не происходило. А отечественным фирмам-дистрибьюторам этого уже стало не хватать. Вот примеры: У «Анэкса» традиционно большой стенд в павильоне когда-то был дополнен небольшим навесом с демо-машиной на открытой площадке. Теперь огромный стенд в павильоне дополнен большим — на воздухе, а на обоих в общей сложности четыре демо-машины. «Алком» стоит на привычном месте в павильоне, а на улице грохочет их смертельная SPL-машина, не оставляя голенастым юным барабанщицам ни одного шанса быть услышанными. Trade VS вообще был повсюду, отдельно Ivolga, отдельно Macrom и MRM, отдельно Mongoose. MMS/Saturn HT звук вывели на улицу, а видео поместили под крышей. «Делта электроникс» держали Fusion, Oxygen и Mystery в тепле, а Auidobahn — на холоде. И так далее, кого ни возьми. Подходы к демонстрации техники тоже стали нестандартными. «Русская Игра», раньше разворачивавшая тьму витрин с динамиками и усилителями, в этот раз пошла по пути стопроцентной заинсталлированности. То есть то, что есть в каталоге фирмы, показывалось установленным на машины, в самом боевом и работающем виде. Машин для хотя бы частичного показа каталога понадобился почти десяток.

Так что если всё же уговорит речистый «Крокус» автопромышленников переехать с угловатой «Волгой» и авангардной ВАЗ-2106 за кольцевую, «наши» (особенно вдвойне «наши») найдут чем занять площади павильонов на Пресне. А где будет интереснее, это мы ещё поглядим...