МЕНЯ ЗОВУТ БОРИС. МНЕ 27 ЛЕТ, Я РАБОтаю в магазине по продаже бытовой техники, а в свободное время творю что-нибудь на тему автозвука. Так как денежная поддержка для этого дела нужна конкретная, то до своей машины я пока не добрался, а вот в других уже поколдовал.

Я себя не отношу к профессиональным инсталляторам, но мы с друзьями показали, что и в Черкесске (а это, кто не знает, Карачаево-Черкесская республика) есть мастера. В этом году на соревнованиях ЕММА в Ростове-на-Дону в классе «SPL, 4 сабвуфера» мы заняли 1-е место.

Тяга к тому, чтобы что-нибудь смастерить, появилась у меня ещё в далёкой юности, когда переделывал разные машинки с моторчиками и научился работать паяльником, отверткой и молотком. Потом приходилось ремонтировать разные автомагнитолы, пережившие электрический и механический стресс.

Раньше в нашем городе нужную литературу найти было сложно, журналы по звуку или что-то подобное добывались с большим трудом. Зато когда работал на одном предприятии, где Интернет был без ограничений, удалось полазить по сайтам и найти нужную информацию по строительству сабвуферов и подиумов под акустику. Осмыслив найденное, я смастерил в 2001 году свой первый саб-бандпасс на 75 ГДН 1-4. Громыхала эта штуковина на весь район, и тут же начали появляться первые клиенты на мощный бас. Может, конечно, это и нескромно, но я думаю, что именно из-за того моего давнего первенца в нашем городе самый спрос на сабы пришёлся на 2002 год и продолжается по сей день.

Потом я сделал удачные дверные подиумы под 13-сантиметровые динамики в своей «девятке», а потом, мало-помалу, втянулся в это дело по самые помидорки. Несколько раз предлагали организовать профессиональную установку автозвука, но я всякий раз отказывался и говорил, что увлечение нельзя путать с насущным заработком.

Так или иначе, но мы с друзьями, такими же, как и я, помешанными на звуке, сделали первый шаг и установили в задние крылья «Нивы» два бандпасса на уже знакомых и проверенных 75-х динамиках. На этой же машине, в качестве зрителей, отправились осенью 2003 года на соревнования в Краснодар. Приехали туда и не удержались, решили поучаствовать. «Косяков» судьи нашли выше крыши, у нас даже машина была вся в грязи — правила соревнований уж точно на одном километре с нами не лежали. Короче, приехали мы домой со 2-м местом (из двух) по качеству звука, зато за сабы нам одно очко бонуса дали, и после этого моя спокойная жизнь закончилась.

Друзья помогли облазить весь Интернет, перевернуть все журналы, и к следующему сезону мы решили подготовить машину по всем правилам соревнований ЕММА. К работе приступили в начале февраля 2004 года, это было время бессонных ночей (у всех у нас есть постоянная работа) с пивом, колбасой и обогревательными тэнами в гараже. Раз шесть встречали мы рассвет (даже зимой, когда он не ранний), в общем, есть о чём вспомнить.

Потрудились на славу, и в начале мая машина была готова. Погремели по дворам и решили: пора. Отправили заявку в Ростов на соревнования. Всё до последней детали было сделано по правилам ЕММА — силовые провода по всей длине проложены в гофре и прикреплены к кузову через равные участки, толщина провода подобрана по таблице из правил, ни одного проводка не видно даже вооруженным глазом. И самое обидное, что по новым правилам или ещё почему многие детали установки вообще не проверялись, хотя мы брали с собой ноутбук и делали для судей полное представление системы.

По качеству звука мы взяли 5-е место среди семи участников в категории «Новичок, до 2500 евро». Причину мы знали, это нам подтвердили и знакомые участники соревнований. У них у всех сцена выстроена с измерительной аппаратурой, а у нас не было даже диска настроечного, полностью доверились процессору с автоматической настройкой. Да и не было среди «Любителей» практически ни одного, который сам бы сделал свою систему, ведь в правилах написано, что установку может выполнить профессиональная студия и пожинать плоды успеха будет хозяин машины, который только и знает, где находится кнопка Power. Мы многое сделали, наверное, неправильно, но зато хоть помним, как сделали.

Но зато по ESPL в классе «Любитель, 4 саба» мы отодрали всех без исключения с большим отрывом по баллам, да и в других категориях тоже лидировали, кроме самой последней, «Эксперт, без ограничений». Там мы были бы третьими. Мы тогда выдули 144,5 дБ с закрытыми дверьми и 145 дБ — с открытыми. От желающих посмотреть на шедевр мастеров Карачаево-Черкессии просто отбою не было.