КОМПОНЕНТЫ
 
АУДИОСИСТЕМЫ

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hummer

Hyundai

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Plymouth

Porsche

Range Rover

Renault

Skoda

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Yamaha

    Лучшие системы  
 
Поиск по сайту
 
               
 
Рубрики • ИЗ ЯЩИКА Журнал "Автозвук" •  № 12 / 2004

Уважаемая редакция!
В тесте корпусных сабвуферов в последнем номере «АвтоЗвука» на с. 127 было упомянуто, что тип сабвуфера, применённый Impact, запатентован фирмой Bose и вы не знаете, как (цитирую) «итальянцы будут отмазываться». А разве такое бывает? Во-первых, как можно запатентовать акустическое оформление так, что другие не смогут им воспользоваться, а во-вторых, как может быть, что вы знаете о патентных ограничениях, а Impact — не знает?
Александр Мельниченко, Москва

Да, это нас тоже озадачило. Но начнём с первой части вопроса. Да, можно запатентовать, если есть острое желание. У Амара Бозе оно возникало уже не раз, его фирма отсудила у JBL (Harman International) ни много ни мало 5 676 817 долларов и 32 цента только за факт использования в акустике JBL тоннеля с криволинейными образующими (см. «АЗ» №2/2003). А бандпасс шестого порядка находится под патентным запретом уже... стоп! Вот здесь-то до нас дошло. Патент США действует 20 лет с момента подачи заявки, а она на такой тип оформления была подана 24 октября 1983 года. Так что да здравствует свобода. Но неполная. Есть другой тип полосового сабвуфера, с сообщающимися камерами, его вообще-то придумал Пало Крнан из компании Teledyne Industries в 1988 году. С этим Амар смириться не мог и поручил одному из своих инженеров придумать отличительную особенность, которую юристы компании смогут оборонять. Особенностью стало то, что тоннель наружу выводится не из любой из двух камер, а непременно из меньшей по объёму. И со всеми, кто покусится, Амар Бозе будет нещадно бороться до 14 июля 2009 года, когда скиснет и этот патент. Ещё почти пять лет...

Бандпасс 6-го порядка. Уже можно

Бандпасс по патенту Teledyne. Тоже, наверно, можно, не все же такие жмоты

Бандпасс по патенту Бозе. За деньги — ни-ни. Разве только для себя


Здравствуйте!
Это вам из Волгограда пишет Андрей Вахтин, что на латынь переводится как Pro Vox, по вашему же собственному наблюдению. Хороший перевод, мне нравится. Я много работаю с техникой Alpine, и возникли замечания по материалу Олега Лихника («АЗ» №11/2004, с. 110 и дальше), где тестировалось мультимедийное устройство IVA-D300. Вопреки написанному (знаю из собственного опыта), нажимать кнопку Key для перемещения по меню диска вовсе не обязательно, достаточно просто ткнуть пальцем в нужный символ на экране. Насколько я знаю, пока это единственный в мире дисплей, позволяющий управлять меню диска, просто тыча в него пальцем. Так что правильный итог рейтинга мне видится как 43,17 + сколько не жалко.
С уважением, Pro Vox (А. Вахтин, пер. с лат.)

Уважаемый Vox! В смысле Pro! Нет, лучше в переводе:
Андрей, замечание справедливое, алпайновская техника стала в последнее время такая мудрёная, что не до всего и доберёшься. С Олегом проведена беседа с показом видеозаписи монолога М.М. Жванецкого про «ТщательнЕе надо». По глазам вроде осознал, на словах обещал на каждый следующий Alpine отводить сверхнормативные полдня для обнаружения новых подробностей.


Здравствуйте, создатели любимого журнала.
Пожалуйста, помогите разобраться в некоторых важных для меня вопросах. Пытаюсь найти 4-х, 5-канальный усилитель, ну или 2 + 2 для работы 2-полосного фронта + саб.
При выборе усилителя столкнулся с проблемой: просматривая Ваши тесты, в накопившихся (за 2 года) журналах, не могу найти хороший усилитель с ФНЧ 4-го порядка. Что ни усилитель, то 2-й порядок фильтров. Очень понравился Xetec 5G, но и у него 2-й порядок. В чем тут дело?
И ещё: чем отличаются фильтры одинакового порядка в CD-ресиверах от аналогичных в усилителях. И какими пользоваться лучше? И что будет при включении фильтра 2-го порядка в «голове» и такого же на усилителе? 4-й порядок? И какие подводные камни (или айсберги) там могут быть?
С уважением, Брызгалов Владимир, г. Екатеринбург

P.S. С нетерпением жду Вашего ответа, а то зима скоро, автомобиль разобранный ждет прокладки проводов, а какие там провода, если усилитель не выбран!

Владимир, сначала надо определиться с архитектурой, ведь система с 5-канальным усилителем и с 4-канальным — это принципиально разные вещи. Крутые (в смысле децибел) сабвуферные фильтры (а Вас, вероятно, интересует именно это) в 4-канальных аппаратах встречаются, как правило, только когда и усилитель достаточно крут (уже в финансовом смысле). А в 5/6-канальных моделях эта планка часто проходит ниже, как, скажем, сразу в трёх усилителях из этого номера (Audison, Phoenix Gold, Eton). Ваш выбор «первого приближения» Xetec, надо сказать, очень удачный, может, и не стоит так уж зацикливаться на крутизне фильтра, немало есть удачных систем с ФНЧ 2-го порядка.

Фильтры в головных устройствах, надо с сожалением признать, в очень многих моделях сделаны больше для красоты, нежели для дела. Очень часто неудачно (и в недостаточном количестве) выбраны дискретно устанавливаемые значения частот среза, у многих протестированных нами моделей крутизна фильтров была вообще на уровне 1-го порядка. Здесь и лежит подводный камень: теоретически можно включить последовательно два фильтра 2-го порядка с одинаковыми характеристиками и получить фильтр 4-го порядка. Знаменитый фильтр Линквица — Райли, кстати, часто называют «двойным Баттервортом», он так и получен. Но без серьёзной измерительной базы «попасть» одной характеристикой в другую немыслимо. А при решении вопроса о том, можно ли доверять встроенным фильтрам головного устройства, не прибегая к собственным измерениям, рекомендуем пользоваться простым правилом: если головное устройство позволяет выбирать крутизну, как, например, на Alpine верхнего ряда 98XX, значит, каждое из возможных значений гарантировано. Если крутизна постоянная, а значений частоты среза мало (два-три), то, по практике, фильтры никудышные.


Здравствуйте. 
Если вас не затруднит, подскажите, где можно взять программу «характериограф», чтобы можно было использовать компьютер для настроек  car audio, или подскажите, если вы знаете, как она называется?
Спасибо, Aleks

Имеется в виду, вероятно, измерение частотных характеристик, «характериографом» называют несколько другое средство измерительной техники. То, чем чаще всего пользуются те, у кого компьютер и Интернет есть, а специальной техники нет, называется Spectra Lab. Программа, как любая другая хорошая — платная, но (как любая платная) бродит по Сети и просто так, можно отыскать. А если внимательно (очень-очень внимательно и творчески) изучить ссылку на программу расчета интерференционных искажений АЧХ работы Г. Татевяна, в разделе «Приложения» на сайте журнала, можно найти совсем быстро.


Здраствуйте, зовут меня Евгений, мне 19 лет. У меня очень частый для вас вопрос. Имеется 2 советских динамика с d = 19 см каждый и с R = 8 Ом. Так вот, эти динамики 79 года рождения, родина их — старые большие колонки с кучей высокочастотников и транзисторов внутри. Можно и стоит ли взять эти динамики (с виду очень даже симпатичные), сделать для них короб и использовать как сабвуфер? Если да, то как их цеплять в коробе и какой объем короба нужно взять (хоть примерно)? Заранее спасибо.
Евгений Мякишев

Женя, по приведенным в письме данным мы посчитали, и получилось, что эти динамики Вам годятся в отцы. В случае раннего брака. Так что, может, отпустить стариков на покой? Ничего другого (по приведенным данным) ни мы, ни кто-либо другой посчитать, увы, не сможет. Даже примерно...


Приветствую, avtozvuk.
Приобрел у Вас компакт диск «Блюзовая коллекция». Хотел прослушать на компьютере, но ничего не открывается в окне автозагрузки, кроме рекламных роликов. Как можно прослушать его на компьютере?
Vladimir

Очень просто: запустить любой проигрыватель в компьютере (например, Windows Media Player) и воспроизвести диск на нём. Если просто воткнуть, начнётся воспроизведение дополнительной информации. А при использовании диска по прямому назначению (в CD-ресивере автомобиля, например, очень советуем :-) ), дополнительная информация вообще не будет замечена.


Здравствуйте!
В номере 10 за 2003 год для сабвуфера Audiobahn AW 102T вы рекомендуете фазоинвертор объемом 22 литра с настройкой на 30 Гц. Вопрос: какого размера должен быть тоннель? Заранее вам благодарен!
Шишманиди Георгий, Ваш читатель из Греции
P.S.: Ребята, вы просто лучшие! Молодцы!

Спасибо, Георгий, за добрые слова (по-вашему «эвхаристо», так, кажется?).
Фазоинвертор для этой головки делать довольно трудно, она жёсткая, поэтому и объём ящика получается небольшой, а настраивать надо на низкую частоту. Решение здесь — щелевой порт площадью, скажем, 40 кв. см и длиной 58 см. Конечно, прямой порт такой длины разместить в ящике не удастся, поэтому предлагаем делать, как показано на рисунке.

Удачи. Не хотите возиться с ФИ — делайте закрытый ящик, он нормально сыграет.

Рубрики • ИЗ ЯЩИКА Журнал "Автозвук" •  № 12 / 2004
   

 
     


АРХИВ | РУБРИКИ | ПОНЯТИЯ | КОНТАКТЫ | АУДИО ДОМА
Copyright © Издательский Дом "Сигма"

Top.Mail.Ru Яндекс цитирования