КОМПОНЕНТЫ
 
АУДИОСИСТЕМЫ

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hummer

Hyundai

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Plymouth

Porsche

Range Rover

Renault

Skoda

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Yamaha

    Лучшие системы  
 
Поиск по сайту
 
               
 
Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ Журнал "Автозвук" •  № 6 / 2005

ВТОРАЯ СТУПЕНЬ

КОМПОНЕНТНАЯ АКУСТИКА 5’’
Цена от 140 до 230 у.е.

Юрий ЕВТУШЕНКО
Измерения: он же

Понятное дело, — скажет кто-то. — Первой ступенью они считают акустику подешевле, тогда эта, соответственно, будет как бы второй на пути к построению звуковой системы в автомобиле. И он ошибётся, ибо не всё надо мерить деньгами. Или хотя бы не всегда. Возможна и иная логика.

Vibe SAk 50
Ivolga 1320 Mk II
Polk Audio DB5250
MB Quart RCE 213
Peerless R.5
Art Sound Aura Z5
Rainbow SLC 230.02
Hertz HSK 130

МЁД & ДЁГОТЬ

На этот раз всё оказалось довольно просто, всегда бы так. «Лидер» определился однозначно и как бы даже без обсуждения: Polk Audio показал оптимальное сочетание жизненно важных характеристик, отличное звучание, в общем — «Лидер», и всё тут. Вторую ступеньку пьедестала заняла акустика, достоинства которой не очень-то вытекают из цены. Vibe открывает этот тест, оказавшись наиболее доступным в назначенной категории, но работает отменно, к тому же предоставляя некоторое поле для опытов в силу трансформируемой конструкции. Заметьте при этом: трансформируемой не в традиционный коаксиал, с пищалкой «на стебельке», а в точечный излучатель. Это у нас, значит, «Фаворит». «Рекомендации», по нашему мнению, заслуживают датские Peerless — все характеристики согласованы по аудиофильским принципам, и звучат они очень интересно, но проигрывают многим по басовым возможностям.

НАЧНЁМ С ТОГО, ЧТО, НАСКОЛЬКО МНЕ ПОмнится, мы никогда не рассматривали ценовую категорию того или иного компонента в качестве эдакой вехи на пути к построению звуковой системы. Известны примеры недорогой акустики с очень достойными характеристиками и интересным звучанием, известны и иллюстрации обратного. Кроме того (и это главное), недаром говорят, что не бывает акустики плохой или хорошей, бывает акустика подходящая или нет.

Вообще, повышенная цена того или иного аудиокомпонента (и акустики в особенности) означает лишь, что: а) для его изготовления используются достаточно качественные материалы и комплектующие; б) задействована квалифицированная рабочая сила; в) более или менее значительные средства израсходованы на предварительные исследования и разработку и г) изделие отличается повышенной сложностью. Так что понятно: повышенная цена не означает автоматически повышенные потребительские качества продукта (с этого момента мы будем иметь в виду только акустику), а предполагает лишь наличие тенденции к росту таковых.

Что касается квалифицированной рабочей силы, то с этим всё просто: не менее 90% потребительской электроники производится нынче в Китае и Корее, а если касаться только автомобильной акустики, то здесь дары Поднебесной лидируют с огромным отрывом. Ну а если ограничить статистику материалами двух последних тестов (из прошлого и нынешнего номера), то мы обнаружим, что лишь четверо из почти двух десятков участников предположительно изготовлены за пределами КНР. «Предположительно», поскольку, согласно международным нормам, если некий производитель 60% своей номенклатуры выпускает в одной стране, то он может указывать ту же страну происхождения для всей своей продукции. Кстати, те два участника сегодняшнего представления, на которых стоят клейма «Made in Germany» и «Made in Italy», закономерно попали в завершающую часть.

В общем, с ценообразованием более или менее разобрались, и пора переходить от экономики к технике, как более привычной и понятной для нас сфере. Попробуем понять, чем отличаются «пятёрки» повышенной ценовой категории от своих более доступных родственников. В конструкциях фильтров серьёзных отличий мы не нашли — точно так же здесь используются электролитические конденсаторы наряду с плёночными и воздушные катушки наряду с таковыми, но намотанными на сердечниках. Наиболее распространённая схема кроссовера сочетает фильтр НЧ первого порядка — 6 дБ/окт., цепь Цобеля, компенсирующую индуктивность мидбаса, и фильтр ВЧ второго порядка — 12 дБ/окт. в идеальном варианте. (Мы записываем формулу кроссовера в кратком виде, в данном случае она будет выглядеть как I + II.) Конструкции пищалок в недорогой компонентной акустике очень схожи, в повышенной ценовой категории они более разнообразны, но это всё, что про них можно сказать. Как и для всякой компонентной акустики, типичной формой мембраны является купол диаметром около 25 мм, так что в тесте мы будем такую конструкцию предполагать по умолчанию. Разумеется, продолжается поиск оптимальных материалов для изготовления мембран, и в этой ценовой категории его результаты более заметны: многие пищалки свободно выходят в ультразвуковую область, хотя, как обычно, есть и примеры обратного.

Конструкция мидбасов, как правило, более «прозрачна», и здесь мы надеялись выявить некие тенденции, которые можно было бы считать признаком акустики более высокого класса. Литые корпуса, как оказалось, для пятидюймовых мидбасов редкость, вне зависимости от цены — как в прошлом, так и в нынешнем тесте попалось по одному участнику с литым корпусом из алюминиевого сплава и одному — с корпусом из пластика. Так что по умолчанию предполагаем, что диффузородержатель мидбаса штампованный. В «подкрученных шестёрках» не так редко попадаются увеличенные звуковые катушки, повышающие стойкость динамиков к тепловым перегрузкам. В пятидюймовых мидбасах это встречается нечасто, и тоже вне зависимости от цены. Сегодня, к примеру, встретился лишь один такой участник. У остальных одноклассников звуковые катушки имеют наиболее ходовой диаметр 26 мм.

И всё же отличие есть, на первый взгляд, всего лишь количественное, но в действительности достаточно принципиальное. Сначала статистика. По результатам прошлого теста среднее значение силового фактора было равным 3,91 Тл м, а математическое ожидание составило 3,88. По нынешнему тесту среднее значение уже 4,44 Тл м и матожидание 4,39. Казалось бы, какая ерунда — каких-то 13 — 14% разницы? Но нет, как говаривал группенфюрер Мюллер, совсем не ерунда. Смотрите, что получается. Разработчики, будучи не столь жёстко связанными ценовыми ограничениями, как в акустике начальной ценовой категории, могут использовать более мощные магниты, тем самым повышая чувствительность мидбаса и акустики в целом. Но одновременно возрастает электрическая и вместе с ней — полная добротность головки. По этому показателю статистика такая. Как и в тесте прошлого номера в сегодняшней подборке оказалась единственная головка с добротностью «бумбокса» — выше 1,1. Но поскольку цена на эту акустику почти совпала с нижней границей выбранного сейчас диапазона, можем считать, что этот участник попал в эту группу, чуть отбежав от прошлой. Головок с незначительно повышенной добротностью — от 0,9 до 1,1 — среди одноклассников не оказалось вовсе (в тесте прошлого номера таких было 3 из 11). Мидбасов с фри-эйрной добротностью (свыше 0,6, но меньше 0,9) в прошлом тесте, как и в этом, нашлось по три штуки, но в процентном соотношении здесь их значительно больше, и, кстати, все они сосредоточены в первой половине теста. Наконец, всю вторую половину данного труда заняли мидбасы с повышенным демпфированием (Qts меньше 0,6), а то и совсем «ящичные» (меньше 0,4).

Хорошо это или плохо? Всё, как всегда, зависит от остальных параметров — Тиля — Смолла, но в первую очередь — от резонансной частоты. А резонансная частота, если, опять же, обратиться к статистике, у героев этого материала в среднем на 6 Гц выше, чем у персонажей прошлого. В результате выходит, что при монтаже в двери нижняя граница частотного диапазона оказывается довольно высокой, а при установке в ящике граница снижается, но не намного, да и ящик требуется нешуточный — в большинстве случаев для таких мидбасов потребуется выделить объём в двери. И совершенно очевидно, что такого рода акустика предназначена для работы только с сабвуфером (когда будете знакомиться с тестом, обратите внимание на звучание басов, которое характеризуется как «прозрачное» и даже «эфемерное»). Получается, что функции акустики, участвовавшей в сегодняшнем тесте, чем-то сходны с работой второй ступени ракеты-носителя. Да, она выполняет основную функцию доставки полезной нагрузки до потребителя и преодолевает основную часть расстояния. Но без первой, наиболее мощной ступени (в нашем случае это сабвуфер) обойтись не может. Как вы увидите в ходе знакомства, не все «вторые ступени» идеально стыкуются с «первыми» и к выбору параметров «разгонного блока» для них надо подходить аккуратно. Это нужно чётко себе представлять при приобретении пятидюймовой акустики повышенного качества.

Основные конструктивные особенности «пятёрок» мы с вами уже обсудили, осталось добавить немногое. Обычно по умолчанию мы предполагаем, что в нижней шайбе магнитной системы (которая, вообще-то, давно уже не похожа на шайбу и часто изготавливается заедино с керном) присутствует осевое отверстие, но сейчас сделаем обратное предположение — это позволит сэкономить нам слова и время. Способ прокладки проводов от клеммника к выводам звуковой катушки будем характеризовать предельно кратко — первый способ или второй. Первым мы называем наиболее традиционный из них, когда гибкие провода прошивают сквозь отверстия в диффузоре, а с внутренней стороны (скрытой центральным колпачком) к ним присоединяются выводы катушки и фиксируются компаундом. Второй способ (он и в историческом плане второй) кажется наиболее логичным — стыковка проводов осуществляется с внешней стороны, прямо на каркасе звуковой катушки. Такой способ предъявляет повышенные требования к качеству клея (компаунда), от его характеристик непосредственно зависит надёжность мидбасовой головки, а значит, и акустики в целом.

Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ Журнал "Автозвук" •  № 6 / 2005
   

 
     


АРХИВ | РУБРИКИ | ПОНЯТИЯ | КОНТАКТЫ | АУДИО ДОМА
Copyright © Издательский Дом "Сигма"

Top.Mail.Ru Яндекс цитирования