ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК НА МАЙ

SPL-клуб о проделанной работе

Александр ДАКИН

Со времени выхода последнего номера с репортажем о соревнованиях клуба в Ростове прошел месяц, а за это время остальные набирали обороты, как двигатель на полном газу. По статистике клуба (а она ведётся предельно скрупулёзно) число участников к концу месяца превысило 600, о численности зрителей остаётся только гадать, на них судейские протоколы не заполняются.

ОБЩЕЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ МОЖно составить на основе числа соревнований. Было бы мероприятие, а публика приложится.

Пробный этап перед началом майского марафона взял на себя самый северный пункт спортивного календаря, Сыктывкар. В этом городе (так у них принято) 30 апреля ещё лежит снег, но участники собрались, чтобы провести замеры перед началом летнего сезона.

На неделю позже и несколько южнее загрохотал Кирово-Чепецк. Крутой профессионал и ветеран движения Марат Дуняшев фактически дал отмашку сезону 2005 года: кировский этап стал первым официальным. Из 27 машин-участниц 20 представил Киров. Присутствовали постоянные участники и систематические победители множества соревнований - команда «Зебра 43» и компания «Союз». У «Союза» новичок в команде, полное имя которого с трудом поместилось в протокол: Родригес Тексидор Рохелио Андрес. «Тёмная лошадка», в смысле - неизвестная, хотя, вообще-то, во всех смыслах, привела команду к победе. Результат кубинского парня с его «Шеви-Нивой» - 145,3 дБ.

После четырёх часов упорной борьбы на повторные замеры вышли почти все участники, за исключением пары-тройки машин, сошедших с дистанции по техническим причинам. Хочется отметить, что благодаря высокому уровню подготовки этап прошёл исключительно гладко, хотя по традиции организаторы в Кирово-Чепецке берут обеспечение порядка и безопасности на себя, не привлекая «третьих лиц».

В этот же день в столице российского автопрома Тольятти известная фирма «Автосоната» оккупировала площадку перед ДК «Волгарь» для своего этапа. Тольяттинец Андрей Маковей, показавший хорошие результаты в прошлом году, в этом подтвердил серьезность своих намерений, даже перешёл в профессионалы и теперь выступает за команду iCar. А его земляк Алексей Фоломкин побил рекорд кировской «Зебры 43» с показателем 145,4 дБ, пока в этом классе не превзойдённым.

Ещё неделя - и ещё южнее. 14 мая соревнования проходят в Белгороде, где отличные условия для тысяч, без преувеличения, посетителей обеспечил организатор этапа установочный центр MAXCAR. За рекордами на авторынок приехали участники не только из окрестностей города, но и из-за находящейся, в принципе, недалеко границы с Украиной. Приехали не зря: Антон Тарасов из Харькова обратно через границу вёз кубок за первое место в классе «Бас 2».

Ещё неделя. 21 мая. Саратов. Здесь уже сложились местные обычаи, стиль, если угодно. Ночной клуб «Джуманджи» уже привык к систематическому проведению на его территории соревнований по звуковому давлению, а днем пришла пора помериться качеством звучания.

А за день до этого, 20 мая, саратовская команда любителей качественного автозвука на базе студии «Блюзмобиль» устроила при поддержке SPL-клуба судейский семинар-практикум по новым правилам SQ. Возглавил организацию семинара старейший член команды Анатолий Волков, известный и как бывалый спортсмен со своей «Нивой Волков-ваген», и как дипломированный судья-эксперт ЛАС. Тренинг проводили главные специалисты SPL-клуба Вадим Джалалов и Виктор Луханин. Надо отметить, что этот семинар уже третий в серии текущего года, с прицелом подготовить «на местах» не только судей, но и ответственных организаторов соревнований. География участников тренинга весьма широка, так, один из будущих организаторов, Алексей Талыгин, прибыл аж из Иркутска.

«А между тем...», как бывало, появлялось на экране немого кино... А между тем в тот же день выстрелили сразу два города - Вологда и Рязань, причём в обоих соревнования проводились на стадионах. В Вологде это был дебют «двухформатного» состязания (SQ + SPL), и студия AMAX может записать себе в послужной список блестящее проведение мероприятия. В Рязани организатор Геннадий Дуничев тоже договорился с центральным спортивным комплексом, и в него съехались не только местные участники, но и москвичи, благо недалеко.

И наконец, последние перед летом выходные выдались особенно горячими. 27 Мая вновь собрался неугомонный народ в Кирово-Чепецке, на следующий день немало участников перебралось в Казань. Там, на площадке перед недавно отстроенным торговым «кварталом» XL, состоялся очередной официальный этап. Организаторами этого действа явились казанские представители фирмы «Блюзмобиль».

В этот же день: Ставрополь, этап на выставке тюнинга. В этот же день: Ухта, где впервые в истории клуба результаты замеров выводились на табло на центральной площади города. В этот же день: Новочеркасск, стадион «Ермак», 6000 зрителей и 37 автомобилей из самого Новочеркасска, а также из Ростова, Аксая, Краснодара, Таганрога, Тимашевска. Местный народ здесь оказал достойное сопротивление приезжим: три машины «Блюзмобиль-Новочеркасск» стоят в таблице рекордов этого года.

Всего лишь день передышки и - Челябинск, снова «двухформатка» SQ + SPL. Если так пойдёт дальше, придётся переходить на ежедневник...