КОМПОНЕНТЫ
 
АУДИОСИСТЕМЫ

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hummer

Hyundai

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Plymouth

Porsche

Range Rover

Renault

Skoda

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Yamaha

    Лучшие системы  
 
Поиск по сайту
 
               
 
Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ Журнал "Автозвук" •  № 7 / 2005

Ural AS-D10.3 • MTX T4510-04 • Soundstream XS-10 • Clarion SRW1043 • MB Quart DWE 254 • Oris DW-10 • Caliber CWV 10 • Hertz ES 250 • Polk Audio DB 104 • MRM Audio NW-10 • Forsage C-03-10

MB Quart DWE 254

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
MB Quart DWE 254
ПОЧЕМ
$87
ЭТО - ПЛЮС
Высокая опорная чувствительность
ЭТО - МИНУС
Повышенные искажения на самом низком басе
ОДНИМ СЛОВОМ...
Сабвуфер, который «раскачается» любым усилителем
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 8
Реальная чувствительность 9
Искажения 8
Компактность оформления 9
Итог 42

Литой корпус сабвуфера немецких разработчиков имеет ступенчатую форму, характерную (как мы привыкли считать) для головок с американскими корнями. Видимо, здесь как раз тот случай, когда сотрудничество германцев и американцев принесло выгоду и тем и этим. Нижняя шайба магнитной системы сабвуфера MB Quart возвращает нас к тем временам, когда к магнитному потоку относились бережно и, соответственно, обходились без внутренних кольцевых проточек. Диффузор выполнен из полипропилена (как всегда), но с тонкой текстурой на внешней поверхности. Диаметр плоского центрального колпачка 97 мм. Благодаря относительно узкому подвесу (22 мм) площадь диффузора используется более эффективно. На внешнем ободе корпуса - высокое мягкое кольцо. Довольно солидный магнит двойной высоты и с внешним диаметром 137 мм забран в плотный резиновый чехол. Диаметр осевого отверстия всего 19 мм. Контактные зажимы винтового типа, подводящие провода установлены на длинные лепестки и подходят к секциям звуковой катушки по первому способу.

Номинальный импеданс, Ом 4 + 4
Допустимая мощность (по данным изготовителя), Вт 250
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 89,8
Максимальная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 92,3
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 - 100 Гц), дБ 2,5
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 - 125 Гц), % 1,44

Параметры Тиля - Смолла
  Заявка Факт
Fs, Гц 34,4 28,1
Vas, л 32,7 48,8
Qts 0,32 0,321
Надо признать, что для головки в 2-омном включении у DWE 254 сумасшедший силовой фактор (10,2 Тл м) - сказалась, видимо, рациональная геометрия магнитопровода: отсутствие проточки в шайбе и экономичное осевое отверстие. При этом масса подвижной системы, 82,2 г, ниже, чем у кого-либо «коллег». Результат очевиден - без малого 90 дБ опорной чувствительности в нашей отрасли можно считать достижением. Нелинейности в основном рабочем диапазоне немного ниже средних по тесту, и лишь вблизи нижней частотной границы они по объяснимым причинам начинают расти (подвес-то не широкий), на частоте 40 слегка заходя за рубеж 10%. Хотя я бы не советовал преувеличивать чувствительность нашего слуха к искажениям на этих частотах.
Авторы разработки, надо полагать, немцы, а вот рекомендации по оформлению явно составлял американец шотландского происхождения - столь они немногословны. ЗЯ 21 - 23 л (что, вообще-то, одно и то же), и всё. Хотя как по цифрам изготовителей, так и по результатам измерений оказалось: DWE 254 - головка весьма низкодобротная, а таким прямая дорога в корпус с фазоинвертором, это же известный факт акустической жизни. И верно: по нашим расчётам (с немного иными значениями Fs и Vas, никак не относящимися к процессу разминки динамика: оба показателя «мягче» ожидаемого) ЗЯ берётся объёмом 20 л без больших потерь в отдаче, при этом в том же, очень небольшом, согласимся, объёме, можно построить отличный ФИ. Тоннель для настройки придётся брать малого диаметра, иначе не поместится (5 х 26 см), но это не страшно: максимальный ход диффузора у этого динамика не слишком велик.

Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ Журнал "Автозвук" •  № 7 / 2005
   

 
     


АРХИВ | РУБРИКИ | ПОНЯТИЯ | КОНТАКТЫ | АУДИО ДОМА
Copyright © Издательский Дом "Сигма"

Top.Mail.Ru Яндекс цитирования