Первое, что привлекает внимание при взгляде на
Oris, - это необычная форма литого корпуса. Форма редкая, но, очевидно,
достаточно целесообразная, иначе её распространение так бы и было
ограничено рамками одного брэнда. За вычетом площади «спиц», всё
пространство среднего пояса остаётся открытым, улучшая тем самым
условия охлаждения звуковой катушки. Кстати, это пока первый из
участников с катушкой 2,5 дюйма, а значит, ресурсы мощности здесь
налицо. Донная часть корпуса головки имеет столь непростую форму,
что о наличии там внутри кольцевой проточки можно лишь гадать.
Ширина подвеса 27,5 мм. Сверху в резиновом ободе C-образного сечения
нет отверстий для крепежа, но внутри него есть полости, куда можно
спрятать головки саморезов. То есть, коль скоро передняя часть
этого обода не используется для уплотнения, пусть послужит целям
декора. Магнит не виден внутри корпуса, но размеры - 140 х 40 мм,
могу дать гарантию (отвечаю добрым, надеюсь, именем). Диаметр осевого
отверстия 25 мм. Центрирующая шайба с прогрессивными гофрами. Винтовые
зажимы под шестигранный ключ помогут обеспечить более надёжную
фиксацию проводов. Подводящие провода проложены по второму способу
с шестикратной прошивкой в шайбу. |
Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт 500/250
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 86,1
Максимальная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 88,1
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 - 100 Гц), дБ 2,5
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 - 125 Гц), % 1,06 |