КОМПОНЕНТЫ
 
АУДИОСИСТЕМЫ

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hummer

Hyundai

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Plymouth

Porsche

Range Rover

Renault

Skoda

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Yamaha

    Лучшие системы  
 
Поиск по сайту
 
               
 
Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ Журнал "Автозвук" •  № 9 / 2005

ОВАЛЫ И УГЛЫ

КОАКСИАЛЬНАЯ АКУСТИКА 6 х 9''

Юрий ЕВТУШЕНКО
Измерения: он же


Я с детства не любил овал,
Я с детства угол рисовал.

П. Коган,
1936 г.

Меня, как видно, Бог не звал
И вкусом не снабдил утонченным.
Я с детства полюбил овал,
За то, что он такой законченный.

Н. Коржавин,
1944 г.

Эпиграфы прочитали? Удивились? Почему-то принято считать, что первые строки принадлежат перу Маяковского и стали ответом на вторые, начертанные кем-то из накокаиненных мастеров серебряного века. Всё наоборот: любовь к овалу как геометрической фигуре выразил поэт куда более значительный и гораздо более мудрый, чем тот, кто за восемь лет до него от этой фигуры открестился.

ИЖ 75АС-6903-4
Ural AS-D6921
Power Acoustik XP2K-691
JVC CS-V6934
Kicx STC 693
MRM MB-692
Phoenix Gold R 69.0 Coax
Polk Audio DB690
Oris AS-694
Soundstream PCS6.9
Audio Art DX693
Clarion SRX 6984
Caliber CSE 9
MB Quart DKE 169

МЁД & ДЁГОТЬ

Подводим итоги. Максимальное число баллов набрали два участника, замыкающие тест (это логично, но тривиально и, к счастью, в наших тестах случается нечасто). Это Caliber и MB Quart. Первый из лауреатов более басовитый, второй - более «голосистый», но оба они, что называется, «годны без ограничений» для любых инсталляций, где требуется (или помещается) акустика формата 6 х 9 дюймов. Эти двое получают звание «Лидера» и соответствующие награды вместе с нашими поздравлениями. С минимальным отставанием от «Лидеров» к финишу пришли ещё два участника: Phoenix Gold и Polk Audio. Оба по качеству звучания вплотную приближаются к «Лидерам» и вообще по совокупности качеств должны быть отнесены к разряду удач конструкторов. Эти по справедливости становятся обладателями почётного титула «Фаворит», с чем мы их и поздравляем.
Среди оставшихся назову ещё троих, которые по качеству звучания способны, в принципе, составить конкуренцию фронтам обычных форматов. Это Ural, Soundstream и Oris. Мы им даём нашу «Рекомендацию», как полагаем, заслуженно и мотивированно. Прочие одноклассники, представленные в сегодняшнем тесте, - изделия утилитарного назначения, предназначенные исполнять конкретную задачу в конкретном месте. Задача - создание басового «подпора» для фронтов при минимальных энергетических и финансовых затратах. Место - задняя полка, и без вариантов. Правда, для одного из участников, конкретно - MRM, вариантов оказалось как раз в избытке. Но это, как и было сказано, случай исключительный.

НАУМ МОИСЕЕВИЧ ГЕНИАЛЬНО ПРЕДВИДЕЛ основные черты овалов 6 х 9 за десятилетия до их появления. И что они - наиболее законченный тип излучателя в car audio, и что адресованы, как правило, не носителям утонченных вкусов, а приверженцам недорогих и эффективных решений. Каждому своё, это уже из другого автора, но, в отрыве от исторического контекста, справедливо.

Есть некоторая ирония в том, что достоинства овальных громкоговорителей отчасти связаны и с углами, не противопоставляемыми их форме, а напротив, связанными с ней. Однако обо всём по порядку.

Говоря об «овалах», мы здесь и впредь будем иметь в виду только акустику 6 х 9 дюймов. Да, существуют динамики размерности 4 х 6 и 5 х 7 дюймов, но чаще всего они предстают перед нами в качестве OEM-продуктов, установленных в машину на заводе. Отношение к овальным динамикам сформировано двумя группами факторов - техническими и историко-психологическими. По технике, если оставить в стороне коаксиалы с восьмидюймовыми мидбасами (такие модели можно пересчитать по пальцам одной руки), можно с убеждённостью сказать: у овальных коаксиалов самая большая площадь мидбасового диффузора. Даже от «восьмёрок» блины 6 х 9 отстают по этому параметру совсем незначительно, в пределах 15%. Это значит, что овальные динамики способны обеспечить наивысшее сочетание чувствительности и басового потенциала, а там уже дело разработчиков, какому из этих показателей отдать приоритет.

А вот теперь дело дошло до углов. Овальные мидбасы имеют и характеристику направленности не круглую - она тоже в форме овала, повёрнутого вокруг оси излучения на 90 градусов. В направлении длинной оси направленность излучения начинает сказываться уже от 500 Гц, в то время как по направлению короткой оси эллипса дисперсия излучения даже немного шире, чем у динамиков диаметром 165 мм. Это значит, что при установке таких динамиков в двери, сколь ни редкими являются такие системы, можно уменьшить отражения от пола салона, ради чего конструкторы некоторых моделей компонентных мидбасов идут порой на всякие ухищрения (самый яркий пример - выпукло-вогнутый диффузор мидбаса Oxygen Air2 PRO 6 из «А3» №8/2004). И это ещё не всё. Переход овальных диффузоров к модальному режиму работы часто оказывается «размазанным» по частоте, поскольку на узкой и широкой стороне эллипса образуются разные изгибные моды. Отсюда возникает принципиальная возможность добиться более ровной АЧХ. Как нетрудно заметить, с точки зрения техники эмоции поэта Коржавина весьма обоснованны.

Однако как только мы начинаем подходить к тем же «блинам» с историко-психологических позиций, любовь к овалам начинает быть непростой. Овальный диффузор появился как средство решения вполне конкретной задачи: обеспечить приемлемый бас при размещении динамиков в задней полке салона и при ограниченной мощности усилителя, когда «головы» с хотя бы «условно высокой» выходной мощностью усилителей были редкостью. При таком варианте полочные овалы становились единственным источником звука. И одновременно с тем, как звуковая сцена переместилась за спину водителя и пассажиров, приоритеты разработчиков тоже сместились, если не встали с ног на голову. О сабвуферах в массовом варианте тогда никто не помышлял, а если в условиях автомобильного салона «блины» могли отыграть, скажем, 50 Гц, то этого считалось вполне достаточно. Главное - сберечь высокую отдачу (чувствительность). Добротность сделать повыше, тогда за счёт горба в нижней части рабочего диапазона басов субъективно станет больше. Отдача пищалки? Нет проблем - твитер покрупнее с конусным диффузором или с мембраной той формы, что потом будет названа сбалансированным куполом. Отражения от большого корпуса - не беда, динамик всё равно работает на отражение от стекла, а там один бес, что прямой, что уже однажды отражённый сигнал. А тогда можно поставить и супертвитер, да хоть два, если так красивее получается. О детальности звучания, локализации источников тут речь уже не идёт, извините, но ведь и задачу так не ставили.

Это история, но с той поры изменилось не так уж много. Подавляющее большинство разработчиков «блинов» рассчитывают на то, что те будут установлены в заднюю полку, и, соответственно, особенно высококачественного звука от них никто не ждёт. Работать они будут, скорее всего, от встроенных усилителей головного устройства, поэтому чувствительность должна быть повыше. Ну и чтобы красиво. Покупатель, скорее всего, молод, в круг аудиофилов его пока «как видно, Бог не звал», «красиво» означает много головок (три и четыре «полосы» не редкость) и много блестящих деталей. Ну и, конечно, мощность надо указать посолиднее.

Тихий голос из задних рядов: а кроме как в заднюю полку, есть другие варианты? Для овальных мидбасов с эквивалентным объёмом Vas 20 - 40 л дверь является аналогом ЗЯ конечного объёма, с акустической точки зрения некоторые из «блинов» можно монтировать и в двери. Доля таких головок по статистике около 20%, и требуется чётко знать, что вам надо и почему. Совсем редко попадаются динамики, для которых ЗЯ является оптимальным вариантом, им суждены экзотические применения - например, фронты для мобильного театра, отделённого от отсека водителя (и охранника). Нам однако, надо быть проще и перейти наконец от восхищённых взглядов издалека к близкому знакомству. Но сначала быстренько напомним о тех особенностях устройства коаксиалов, которые будут подразумеваться в тексте по умолчанию.

Корзина диффузородержателя штампованная, стальная, подвес резиновый. Кстати, жёсткость подвеса постоянной ширины возрастает по мере роста его кривизны, поэтому некоторые изготовители делают в узкой части эллипса подвес шире. Будем предполагать, что подвес имеет постоянную ширину 12 мм, а если не так всё просто, то об этом будет упомянуто. Высокое жёсткое уплотнительное кольцо по внешнему ободу мидбаса предназначено для установки овалов на штатные места автомобиля, и его присутствие будет предполагаться само собой разумеющимся. Диаметр звуковой катушки 25 мм, контакты подразумевают использование клемм-«лопаточек». Провода от них, как и у большинства коаксиалов, прошивают сквозь диффузор мидбаса и ведут к твитеру (и его компаньонам), а выводы катушки мидбаса - по диффузору и здесь соединяют с гибкими проводами. Такой вариант исполнения будем подразумевать по умолчанию: в этом случае фильтрующий конденсатор (конденсаторы) располагают под корпусом пищалки либо под обоймой пищалок. Сколько электродинамических твитеров, столько и конденсаторов, пьезокерамические пищалки фильтров не требуют. Альтернативный способ «прокладки» проводов - когда гибкий провод приходит на звуковую катушку мидбаса непосредственно, а провода пищалки - сквозь осевое отверстие магнита и центральную стойку. В этом случае конденсатор фильтра ставят либо на корпусе динамика, либо прячут внутрь стойки. Его может быть и не видно, но форма характеристики импеданса показывает, что он есть, да и как иначе? Мембраны твитеров и супертвитеров по своей форме в основном варьируются от конуса до сбалансированного купола (грань между теми и этими достаточно зыбкая). Если попадётся купол, об этом будет непременно и с похвалой сказано.

Наверное, здесь будет особенно уместным напомнить о тех принципах, по которым мы выставляем субъективную оценку за качество звучания. Основным принципом является то, что оценки действуют в пределах данного теста, точнее говоря, в пределах данной категории изделий. То есть по качеству звучания вы имеете право, в принципе, сравнивать «блины» из сегодняшнего теста с теми же кулинарными изделиями из теста... В смысле - из тестового материала прошлого года. Но одинаковая оценка за качество звучания у коаксиальных овалов и компонентной акустики никоим образом не означает, что звучат они «похоже»: для создателей овалов точность звуковоспроизведения чаще всего не является определяющим фактором. По этой причине, кстати, наши ощущения от прослушивания эллиптиков мы будем приводить в несколько сжатой форме, с упором на особенности передачи басов, это для такой акустики архиважно, это, если хотите, залог любви к овалам.

Рубрики • ОДНОКЛАССНИКИ Журнал "Автозвук" •  № 9 / 2005
   

 
     


АРХИВ | РУБРИКИ | ПОНЯТИЯ | КОНТАКТЫ | АУДИО ДОМА
Copyright © Издательский Дом "Сигма"

Top.Mail.Ru Яндекс цитирования