БУНТ НА КОРАБЛЕ?
Что-то вроде. На смену популярной серии акустики Audio Art D пришла новая, которую назвали Revolt, что, по словарю — бунт. Или, скажем, революция. Конструкция новинок, несмотря на бунтарское имя, совершенно классическая. Корзина мидбаса из легированной стали изготовлена холодной штамповкой с последующим снятием остаточных напряжений и покрыта полимерным антирезонансным покрытием. Полипропиленовый диффузор снабжён двухслойным покрытием: алюминий плюс полимер. Звуковая катушка намотана на каптоновом каркасе у компонентных моделей и на алюминиевом — у коаксиальных. Центрирующая шайба — с прогрессивной характеристикой для повышения линейности.
Коаксиальные модели оснащены ВЧ-излучателями с 13-миллиметровой майларовой диафрагмой, а компонентные — твитерами с 25-миллиметровым алюминиевым куполом.
ТУДА И ОБРАТНО
Существует целый ряд интерфейсов для подключения дополнительных источников к штатным аудиовидеосистемам автомобилей. Немецкая компания Dietz начала поставки на российский рынок одного из самых интересных решений подобного рода — IMU (Intelligent Multimedia Control Unit). Блок Dietz 1451 позволяет не только организовать AV-вход в штатную систему, но и обеспечить передачу управления со штатной системы на внешние компоненты. Интерфейс IMU универсален — он может быть установлен в автомобили Volkswagen (с системами MFD и MFD2), Audi (с Navigation Plus/RNS-E) и Mercedes (Command 2.0 и 2.5). Вся разница при установке — в типе кабеля-переходника, соответствующего модели автомобиля.
ДВЕ В ОДНУ
Две серии сабвуферов, занимавших младшие позиции в модельном ряду марки, слились в одну. Новая серия Alpine Type-E заменяет и предыдущую с тем же именем, и Type-L. Процесс слияния, тем не менее, сопровождается расширением гаммы продукции. Помимо сабвуферов привычных типоразмеров SWE-1243E и SWE-1043E обновлённая серия включает в себя и 8-дюймовую модель. Все головки — с одной катушкой сопротивлением 4 Ом, а в конструкции применены разработки, заимствованные у более дорогих старших серий, например, декоративное кольцо, скрывающее монтажные винты.
Принципиальное же дополнение серии — активный корпусной сабвуфер SWE-1000. 8-дюймовая головка работает в закрытом алюминиевом корпусе с обрезиненными боковинами, где скрывается усилитель мощностью 150 Вт. Сабвуфер допускает подключение как линейного сигнала, так и сигнала высокого уровня, что упрощает апгрейд штатных систем до предела. Нечасто встречающаяся у таких устройств (но по жизни очень даже нужная) — входящий в комплект блок проводного дистанционного управления уровнем сигнала.
ХОДИМ, ЕЗДИМ, ЗАРЯЖАЕМ
Sony объявила о выпуске CD-ресивера CDX-GT410U — первой автомобильной аудиосистемы Sony, обеспечивающей прямую совместимость в режиме Plug and Play для USB-совместимых портативных аудиоустройств.
Для воспроизведения цифровых музыкальных з