• Новости
  • Архив номеров
  • Архив рубрик
  • Архив в PDF
  • Непро…
  • Письма
  • EISA
    • Что такое EISA
    • Итоги конкурсов прошлых лет
    • Brothers in EISA
  • Кто мы
  • Где мы
  • Новости
  • Архив номеров
  • Архив рубрик
  • Архив в PDF
  • Непро…
  • Письма
  • EISA
    • Что такое EISA
    • Итоги конкурсов прошлых лет
    • Brothers in EISA
  • Кто мы
  • Где мы
журнал АвтоЗвук журнал АвтоЗвук
  • home
  • КОМПОНЕНТЫ
    • ГОЛОВНЫЕ УСТРОЙСТВА
      • Звуковые ГУ
      • Мультимедийные ГУ
      • Мультимедийно-навигационные ГУ
      • Mониторы
      • ГУ 2DIN
      • МИНИ-ГАДЖЕТЫ
      • АКСЕССУАРЫ
    • ПРОЦЕССОРЫ
      • Цифровые процессоры
      • Усилители-процессоры
      • Процессоры-интеграторы
      • Прочие процессоры
    • УСИЛИТЕЛИ
      • Одноканальные усилители
      • Двухканальные усилители
      • Трёхканальные усилители
      • Четырёхканальные усилители
      • Многоканальные усилители
    • АКУСТИКА
      • Коаксиальная 4´´
      • Коаксиальная 5´´
      • Коаксиальная 6,5´´
      • Компонентная 5´´
      • Компонентная 6,5´´
      • Компонентная трёхполосная
      • Акустика 6 х 9´´
      • Акустика особая
    • САБВУФЕРЫ
      • Сабвуферы 6,5´´
      • Сабвуферы 8´´
      • Сабвуферы 10´´
      • Сабвуферы 12´´
      • Сабвуферы 15´´
      • Корпусные
      • Активные
  • СИСТЕМЫ
    • Из студии
    • Своя игра
    • Неместные
    • Шоу-тайм
    • Лучшие системы месяца
    • Системы по марке а/м
    • Не четыре колеса
    • Студии установки автозвука
  • СОБЫТИЯ
    • Арена
    • Приехали!
  • АНФАС
  • ЗНАНИЕ — СИЛА
    • Понятия
    • Проверка на дорожках
    • Прошедшее время
    • Есть решение!
  • ВИДЕО
Menu
  • home
  • КОМПОНЕНТЫ
    • ГОЛОВНЫЕ УСТРОЙСТВА
      • Звуковые ГУ
      • Мультимедийные ГУ
      • Мультимедийно-навигационные ГУ
      • Mониторы
      • ГУ 2DIN
      • МИНИ-ГАДЖЕТЫ
      • АКСЕССУАРЫ
    • ПРОЦЕССОРЫ
      • Цифровые процессоры
      • Усилители-процессоры
      • Процессоры-интеграторы
      • Прочие процессоры
    • УСИЛИТЕЛИ
      • Одноканальные усилители
      • Двухканальные усилители
      • Трёхканальные усилители
      • Четырёхканальные усилители
      • Многоканальные усилители
    • АКУСТИКА
      • Коаксиальная 4´´
      • Коаксиальная 5´´
      • Коаксиальная 6,5´´
      • Компонентная 5´´
      • Компонентная 6,5´´
      • Компонентная трёхполосная
      • Акустика 6 х 9´´
      • Акустика особая
    • САБВУФЕРЫ
      • Сабвуферы 6,5´´
      • Сабвуферы 8´´
      • Сабвуферы 10´´
      • Сабвуферы 12´´
      • Сабвуферы 15´´
      • Корпусные
      • Активные
  • СИСТЕМЫ
    • Из студии
    • Своя игра
    • Неместные
    • Шоу-тайм
    • Лучшие системы месяца
    • Системы по марке а/м
    • Не четыре колеса
    • Студии установки автозвука
  • СОБЫТИЯ
    • Арена
    • Приехали!
  • АНФАС
  • ЗНАНИЕ — СИЛА
    • Понятия
    • Проверка на дорожках
    • Прошедшее время
    • Есть решение!
  • ВИДЕО
Home СИСТЕМЫ Своя игра

Аудиосистема в ВАЗ-21124

Автор: АвтоЗвукКогда: 7 Ноя 2007

Александр КРИВУШИН, г. Екатеринбург

УСТОЙЧИВАЯ ГРУППА

Один из тех, кто в ней состоит, назвал наш коллектив «бандой». Может, он и прав. Это если в хорошем смысле…

  • Тип системы: аудио
  • Состав: 3-полосный фронт + сабвуфер
  • Источник: Clarion DRZ9255
  • Усилители: Genesis Stereo 100, Helix Dark Blue 4, Rockford Fosgate P5002
  • Акустика: Alpine SPX-137R, SPX-177R
  • Сабвуферы: Audiobahn AW1000N

С остальными членами банды (ну, пусть будет так) я познакомился на работе. Объединяющим началом было сами понимаете что: звук. Наш маленький союз (так всё же лучше звучит) мы назвали «Acoustics Live», сняли гараж и наперебой занялись собственными машинами. Первенцем общих усилий был VW Golf IV, представленный в «АЗ» №1/2007.

Теперь вот — моя очередь. Первым и главным решением при выборе схемы и компоновки системы было сделать «не как у всех», это касалось и дизайна, и технологии. Компоновка — 3-полосный фронт с поканальным усилением и два 10-дюймовых сабвуфера, каждый из которых питается от собственного двухканальника.

При такой схеме нужно было соответствующее головное устройство. По мере строительства системы их в машине побывало аж четыре штуки, но окончательный выбор пал на небезызвестный Clarion DRZ9255, позволяющий не только развести всю систему поканально, включая сабвуфер, но и установить задержки на восемь каналов усиления. А по качеству звучания у него до сих пор мало конкурентов.

Устойчивая группа и её транспорт

При выборе акустики ориентировался на тесты вашего журнала, на отзывы знатоков, прошерстил кучу форумов. Исходя из полученной информации и соотношения цена/качество, остановился на двух комплектах Alpine — это SPX-137R и SPX-177R. От последнего взяты только НЧ-динамики, а вторая пара пищалок, будем считать, в запас. Сабвуферные динамики — Audiobahn AW1000N, широкий подвес, большой ход диффузора и две катушки по 4 Ом каждая позволяли создать систему, предназначенную для SQ (при подключении динамиков в 8 Ом) и ESPL (при включении катушек в 2 Ом). В качестве усилителей фронта используются Helix Dark Blue 4 — он питает НЧ и СЧ-звенья системы и Genesis Stereo 100, который работает на пищалки. Усилители для сабвуферов — два Rockford Fosgate P5002.

После того как все компоненты были собраны, начался самый трудоемкий процесс — установка. Предварительно всю машину проклеили материалами STP в два, а кое-где и в три слоя. Мидбасы установлены в подиумы, изготовленные из акустического пластилина и обтянутые винилом, с доворотом на ручку рычага КПП. По всем параметрам это ящичные динамики, но двери корёжить желания не было, поэтому применили маленькую хитрость: в плюсовой провод каждого мидбаса впаян резистор на 1 Ом, благодаря которому характеристики динамика стали, скажем так, дверными. Инсталляцию НЧ-звена завершают оригинальные алюминиевые кольца и декоративные решетки.

Передняя дверь: один из промежуточных вариантов инсталляции твитера

СЧ-динамики вмонтированы в сделанную заново панель приборов. Конструкция штатной «двенадцатой» панели такова, что в нее практически невозможно установить диффузорные СЧ-динамики, тем более если для них требуется закрытый объем больше литра-двух. А при монтаже СЧ-звена в двери сцена о