
Наверное, кто-то из вас с ходу обратил внимание, что обозначение модели выпадает из привычных фирменных рамок. Обозначение специализированное, расшифровывается как Golf V, 3-Way. Акустика, соответственно, тоже специализирована для пятого «Гольфа», но, разумеется, нет никаких противопоказаний к тому, чтобы использовать её в любом другом авто. Хотя повозиться придётся, хотя бы потому, что все компоненты системы ориентированы на штатную аудиоподготовку «Гольфа» и все они «заканчиваются» разъёмами, которые, кроме как в Volkswagen-Audi Group, кажется, нигде и не встречаются. И хотя жаловаться у нас не принято, признаюсь всё же, что ни с одной трёхполосной акустикой нам не приходилось столь изрядно попотеть, как с этой. Калибр НЧ-динамика я бы оценил как 7,5 дюйма, размер СЧ-головки 4,5 дюйма. Корпуса изготовлены из прочного пластика, а корпус НЧ-динамика является одновременно и подиумом, что позволяет монтировать его чуть ли не с нулевым заглублением. Монтажная глубина среднечастотника тоже меньше, чем у кого-либо из «коллег» благодаря использованию обращённой магнитной системы с неодимовым магнитом внутри звуковой катушки обычного диаметра. Внешний диаметр магнита басовика 81 мм. Диффузоры НЧ и СЧ-головок изготовлены из полипропилена с одинаковыми полукруглыми центральными колпачками диаметром 35 мм. Защитные решётки в комплект не входят, учитывая занимательные размеры головок, для всех, кроме владельцев Golf V, это минус. Ширина подвеса у среднечастотника всего-то 6 мм. Провода от разъёмов к звуковым катушкам идут по второму способу. Пищалки с мембранами из металлической фольги в традициях германских разработчиков, диаметр алюминиевой мембраны твитера 25 мм. Расположенное перед куполом кольцо выполняет, главным образом, защитные функции. Каких-либо принадлежностей для альтернативного монтажа пищалок в комплекте не предусмотрено, корпус твитера рассчитан на посадку в штатное место салона. Внутри корпуса кроссовера причудливой формы находятся две катушки, намотанные на каркасах из феррита (в Германии такие в ходу), и единственный конденсатор. Ещё один конденсатор установлен в разрыве провода твитера. Так что формула кроссовера самая что ни на есть минималистская: I + (I + I) + I.
Всё-таки настраиваемый аттенюатор в компонентные системы ставят не зря. В этой акустике его нет, а между тем хотелось бы верхов добавить. Правда, тарелки звучат жестковато, у бубна присутствует несколько жестяной оттенок, так что, может статься, избыток верха не решит всех проблем, но попробовать было бы неплохо. Мужской вокал передаётся ярко и вместе с тем чуть упрощённо, зато сибилянты сдержанные и красивые, как и подобает породистой акустике. Голоса вокалисток немного выдвинуты вперёд и порой избыточно напористы, интерпретация по-своему интересная, и приверженцы у неё найдутся. Рояль местами немного агрессивен, но звучит собранно и, главное, мощно. Басы довольно естественны по атаке и рельефу, партия контрабаса отчётлива. Скрипки слишком легковесны, однако вполне музыкальны.
| Параметры Тиля — Смолла | |||
| НЧ | СЧ | ВЧ | |
| Частота собств. резонанса Fs, Гц | 72,9 | 129,4 | 1826 |



