• Новости
  • Архив номеров
  • Архив рубрик
  • Архив в PDF
  • Непро…
  • Письма
  • EISA
    • Что такое EISA
    • Итоги конкурсов прошлых лет
    • Brothers in EISA
  • Кто мы
  • Где мы
  • Новости
  • Архив номеров
  • Архив рубрик
  • Архив в PDF
  • Непро…
  • Письма
  • EISA
    • Что такое EISA
    • Итоги конкурсов прошлых лет
    • Brothers in EISA
  • Кто мы
  • Где мы
журнал АвтоЗвук журнал АвтоЗвук
  • home
  • КОМПОНЕНТЫ
    • ГОЛОВНЫЕ УСТРОЙСТВА
      • Звуковые ГУ
      • Мультимедийные ГУ
      • Мультимедийно-навигационные ГУ
      • Mониторы
      • ГУ 2DIN
      • МИНИ-ГАДЖЕТЫ
      • АКСЕССУАРЫ
    • ПРОЦЕССОРЫ
      • Цифровые процессоры
      • Усилители-процессоры
      • Процессоры-интеграторы
      • Прочие процессоры
    • УСИЛИТЕЛИ
      • Одноканальные усилители
      • Двухканальные усилители
      • Трёхканальные усилители
      • Четырёхканальные усилители
      • Многоканальные усилители
    • АКУСТИКА
      • Коаксиальная 4´´
      • Коаксиальная 5´´
      • Коаксиальная 6,5´´
      • Компонентная 5´´
      • Компонентная 6,5´´
      • Компонентная трёхполосная
      • Акустика 6 х 9´´
      • Акустика особая
    • САБВУФЕРЫ
      • Сабвуферы 6,5´´
      • Сабвуферы 8´´
      • Сабвуферы 10´´
      • Сабвуферы 12´´
      • Сабвуферы 15´´
      • Корпусные
      • Активные
  • СИСТЕМЫ
    • Из студии
    • Своя игра
    • Неместные
    • Шоу-тайм
    • Лучшие системы месяца
    • Системы по марке а/м
    • Не четыре колеса
    • Студии установки автозвука
  • СОБЫТИЯ
    • Арена
    • Приехали!
  • АНФАС
  • ЗНАНИЕ — СИЛА
    • Понятия
    • Проверка на дорожках
    • Прошедшее время
    • Есть решение!
  • ВИДЕО
Menu
  • home
  • КОМПОНЕНТЫ
    • ГОЛОВНЫЕ УСТРОЙСТВА
      • Звуковые ГУ
      • Мультимедийные ГУ
      • Мультимедийно-навигационные ГУ
      • Mониторы
      • ГУ 2DIN
      • МИНИ-ГАДЖЕТЫ
      • АКСЕССУАРЫ
    • ПРОЦЕССОРЫ
      • Цифровые процессоры
      • Усилители-процессоры
      • Процессоры-интеграторы
      • Прочие процессоры
    • УСИЛИТЕЛИ
      • Одноканальные усилители
      • Двухканальные усилители
      • Трёхканальные усилители
      • Четырёхканальные усилители
      • Многоканальные усилители
    • АКУСТИКА
      • Коаксиальная 4´´
      • Коаксиальная 5´´
      • Коаксиальная 6,5´´
      • Компонентная 5´´
      • Компонентная 6,5´´
      • Компонентная трёхполосная
      • Акустика 6 х 9´´
      • Акустика особая
    • САБВУФЕРЫ
      • Сабвуферы 6,5´´
      • Сабвуферы 8´´
      • Сабвуферы 10´´
      • Сабвуферы 12´´
      • Сабвуферы 15´´
      • Корпусные
      • Активные
  • СИСТЕМЫ
    • Из студии
    • Своя игра
    • Неместные
    • Шоу-тайм
    • Лучшие системы месяца
    • Системы по марке а/м
    • Не четыре колеса
    • Студии установки автозвука
  • СОБЫТИЯ
    • Арена
    • Приехали!
  • АНФАС
  • ЗНАНИЕ — СИЛА
    • Понятия
    • Проверка на дорожках
    • Прошедшее время
    • Есть решение!
  • ВИДЕО
Home СИСТЕМЫ Из студии

Аудиосистема на Honda GoldWing

Автор: Железный ШИХМАНКогда: 27 Авг 2011

СОСТОЯНИЕ НАСЫЩЕНИЯ

Никогда не думал, что мои встречи с мотоциклами станут не просто повторяющимися, а регулярными. Ну это вы и сами, вероятно, заметили…

Студия: Eclectic Audio
Руководители проекта: Виталий Карев, Алексей Юдин

  • Тип системы: аудио
  • Состав: 2-полосный фронт + 2-полосный тыл + сабвуфер
  • Источник: штатное ГУ+ чейнджер Alpine CHA-S634 + USB-носители
  • Усилитель: Alpine PDX5
  • Акустика: Bewith Accurate A-50.2, A-130.2
  • Сабвуфер: Bewith Accurate A-180

Мотоциклы (оказывается) бывают очень разные, за последний год я успел познакомиться с такими экземплярами, что уже перестал удивляться. В науке и технике такое явление называется насыщением — в воде, например, нельзя растворить соли больше определённого предела. Согласно данным науки, серое вещество головного мозга состоит из воды на 84%, и свойства этой жидкости распространяются и на него. Включая способность к насыщению…

Аудиосистемами меня удивить труднее, не тот стаж, чтобы удивить. Сокровищница компоновок, в общем, сложилась, различия в компонентах и, разумеется, в деталях, где (согласно данным науки) чёрт как раз и прячется. Но тут я на всякий случай протёр очки: стоимость акустики High End на этом мотоцикле — одного порядка со стоимостью не очень стыдной иномарки. Эту акустику уже доводилось слышать, и не раз, но не на мотоцикле же, в самом деле… Кто там за бугром любит восклицать про crazy Russians? Ваша реплика, господа, не пропустите…

Мотоцикл Honda GoldWing представлять, пожалуй, не нужно — на дороге это уже не редкость — даже наоборот. И одна из характерных черт, объединяющих «Голдвинги» — их индивидуальность, почти ни один экземпляр не обходится без навески и бижутерии, отличающих именно эту (женский род вполне сообразен упомянутой привычке) «Хонду Голдвинг».

С этим… Этой?.. В общем, тоже основательно поработали: установили хромированный обвес, подсветку, — словом, всё, что можно было найти в каталоге и за его пределами. Оставалось только модернизировать аудиосистему под стать новому облику мотоцикла. И вот тут-то наступила очередь нестандартного выбора. Взяли лучшее (отвечаю), что есть на сегодняшний день — акустику Bewith. И, есть такое мнение, самое дорогое на тот же день.

Детальный портрет Bewith был опубликован в журнале на примере, кстати, модели акустики попроще, но все, кто в теме, сделали правильные выводы. Исключительная когерентность излучения и локализация звукового образа, великолепный тональный баланс — настоящий High End, без приставки «автомобильный», хотя создавались динамики именно для автомобиля.

Главная особенность акустики Bewith, разумеется, — то, что за средние и верхние частоты отвечает широкополосный диффузорный излучатель. Широкая полоса частот (400 — 26000 Гц) и гладкая АЧХ получаются за счёт того, что в Accurate A-50.2 диффузор несимметричный, поэтому переход в зонный режим излучения плавный, ну вы знаете. И хитрый японский мидбас Accurate A-130.2 такой же скособоченный, к тому же не требует