• Новости
  • Архив номеров
  • Архив рубрик
  • Архив в PDF
  • Непро…
  • Письма
  • EISA
    • Что такое EISA
    • Итоги конкурсов прошлых лет
    • Brothers in EISA
  • Кто мы
  • Где мы
  • Новости
  • Архив номеров
  • Архив рубрик
  • Архив в PDF
  • Непро…
  • Письма
  • EISA
    • Что такое EISA
    • Итоги конкурсов прошлых лет
    • Brothers in EISA
  • Кто мы
  • Где мы
журнал АвтоЗвук журнал АвтоЗвук
  • home
  • КОМПОНЕНТЫ
    • ГОЛОВНЫЕ УСТРОЙСТВА
      • Звуковые ГУ
      • Мультимедийные ГУ
      • Мультимедийно-навигационные ГУ
      • Mониторы
      • ГУ 2DIN
      • МИНИ-ГАДЖЕТЫ
      • АКСЕССУАРЫ
    • ПРОЦЕССОРЫ
      • Цифровые процессоры
      • Усилители-процессоры
      • Процессоры-интеграторы
      • Прочие процессоры
    • УСИЛИТЕЛИ
      • Одноканальные усилители
      • Двухканальные усилители
      • Трёхканальные усилители
      • Четырёхканальные усилители
      • Многоканальные усилители
    • АКУСТИКА
      • Коаксиальная 4´´
      • Коаксиальная 5´´
      • Коаксиальная 6,5´´
      • Компонентная 5´´
      • Компонентная 6,5´´
      • Компонентная трёхполосная
      • Акустика 6 х 9´´
      • Акустика особая
    • САБВУФЕРЫ
      • Сабвуферы 6,5´´
      • Сабвуферы 8´´
      • Сабвуферы 10´´
      • Сабвуферы 12´´
      • Сабвуферы 15´´
      • Корпусные
      • Активные
  • СИСТЕМЫ
    • Из студии
    • Своя игра
    • Неместные
    • Шоу-тайм
    • Лучшие системы месяца
    • Системы по марке а/м
    • Не четыре колеса
    • Студии установки автозвука
  • СОБЫТИЯ
    • Арена
    • Приехали!
  • АНФАС
  • ЗНАНИЕ — СИЛА
    • Понятия
    • Проверка на дорожках
    • Прошедшее время
    • Есть решение!
  • ВИДЕО
Menu
  • home
  • КОМПОНЕНТЫ
    • ГОЛОВНЫЕ УСТРОЙСТВА
      • Звуковые ГУ
      • Мультимедийные ГУ
      • Мультимедийно-навигационные ГУ
      • Mониторы
      • ГУ 2DIN
      • МИНИ-ГАДЖЕТЫ
      • АКСЕССУАРЫ
    • ПРОЦЕССОРЫ
      • Цифровые процессоры
      • Усилители-процессоры
      • Процессоры-интеграторы
      • Прочие процессоры
    • УСИЛИТЕЛИ
      • Одноканальные усилители
      • Двухканальные усилители
      • Трёхканальные усилители
      • Четырёхканальные усилители
      • Многоканальные усилители
    • АКУСТИКА
      • Коаксиальная 4´´
      • Коаксиальная 5´´
      • Коаксиальная 6,5´´
      • Компонентная 5´´
      • Компонентная 6,5´´
      • Компонентная трёхполосная
      • Акустика 6 х 9´´
      • Акустика особая
    • САБВУФЕРЫ
      • Сабвуферы 6,5´´
      • Сабвуферы 8´´
      • Сабвуферы 10´´
      • Сабвуферы 12´´
      • Сабвуферы 15´´
      • Корпусные
      • Активные
  • СИСТЕМЫ
    • Из студии
    • Своя игра
    • Неместные
    • Шоу-тайм
    • Лучшие системы месяца
    • Системы по марке а/м
    • Не четыре колеса
    • Студии установки автозвука
  • СОБЫТИЯ
    • Арена
    • Приехали!
  • АНФАС
  • ЗНАНИЕ — СИЛА
    • Понятия
    • Проверка на дорожках
    • Прошедшее время
    • Есть решение!
  • ВИДЕО
Home КОМПОНЕНТЫ АКУСТИКА Акустика 6 х 9 дюймов

Акустика Vibe BDQB69-V2

Автор: Николай НЕСТЕРОВКогда: 17 Июл 2013

Открытая защитная решётка служит мостиком для СЧ/ВЧ-излучателя с круговой диаграммой направленности. Есть два варианта сборки — коаксиальный и разнесённый, любителям нестандартных решений есть где развернуться

Vibe BDQB69-V2

  • А это вообще что-то из ряда вон выходящее. Формально — 6 х 9, но не овальный, а прямоугольный, требует нестандартного подхода
  • Диффузор мидбаса из полипропилена, глубокий, сложного профиля с рёбрами жёсткости
  • Нижне-среднечастотник с майларовым диффузором диаметром 42 мм. Ещё ниже — рассеивающий конус для мидбасового динамика
  • Двухполосный СЧ/ВЧ-излучатель напоминает ледяной дворец из бондианы. В верхней части — поворотная пищалка с фазовыравнивающим телом и полимерным металлизированным куполом диаметром 21 мм
  • Подвес резиновый шириной 13 мм

  • Центрирующая шайба текстильная, 4 гофра
  • Корзина стальная штампованная, 4 профильных спицы по углам, окрашена эмалью «муар».
  • Звуковая катушка диаметром 2 дюйма, выводы пришиты к шайбе
  • Магнит ферритовый диаметром 185 мм, магнитная система закрыта резиновым кожухом

  • • Внешний кроссовер
  • • По переднему фланцу корзины съёмный двусторонний уплотнитель
  • • Закрытые винтовые клеммы

ЗВУЧАНИЕ. Бас у VIBE ни разу не низкий, но захватывающе-агрессивный, общий же тональный баланс весьма далёк от нейтралитета, звучание окрашено сильно. Чувствительность явно ниже средней, производитель не напрасно рекомендует усилитель от 100 Вт, «от головы» эта акустика будет играть тихо.

  • Номинальный импеданс, Ом 4
  • Мощность (по данным изготовителя), Вт 200/600
  • Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 88
  • Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ, 1 м), %
    • 100 — 300 Гц 1,20
    • 300 Гц — 3 кГц 0,570
    • 3 — 10 кГц 0,613
  • Параметры мидбасовой головки
    • Масса подвижной системы, г 57,8
    • Силовой фактор, Тл м 5,7
    • Fs, Гц 60,5
    • Vas, л 13,6
    • Qts 1,56

Кривые АЧХ причудливы, ничего не скажешь. А как может быть иначе, когда три полосных излучателя играют друг другу в корму? Именно с этим мы связываем два характерных провала на осевой АЧХ: на 2 — 4 кГц и на 8 кГц. При этом, обратите внимание, под углом 50 градусов верхний из провалов исчезает. Есть мнение, что в силу кругового характера излучения СЧ и ВЧ-головок в реальных условиях (на полке под стеклом) АЧХ системы может оказаться иной. Чувствительность акустики получилась низкой из-за крайне высокой массы подвижной системы мидбаса, однако 2-дюймовая звуковая катушка намекает: запас подведённой мощности здесь налицо.

Модельная АЧХ в салоне очень напоминает характеристику сабвуфера в ФИ американского образца. Акустическое усиление 6 дБ, прибавленное к собственной отдаче мидбаса на этой частоте даёт звуковое давление, равное одному маманегорюй (приблизительно).

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

  • КТО
  • Vibe BDQB69-V2
  • ПОЧЁМ
  • 5700 р
  • ЭТО — ПЛЮС
  • Оригинальный СЧ/ВЧ-излучатель
  • Солидный басовый потенциал
  • ЭТО — МИНУС
  • Масса и габариты
  • Нестандартные посадочные размеры
  • Специфическое звучание
  • Низкая чувствительность
  • ОДНИМ СЛОВОМ…
  • Для штатных мест летающей таре