• Новости
  • Архив номеров
  • Архив рубрик
  • Архив в PDF
  • Непро…
  • Письма
  • EISA
    • Что такое EISA
    • Итоги конкурсов прошлых лет
    • Brothers in EISA
  • Кто мы
  • Где мы
  • Новости
  • Архив номеров
  • Архив рубрик
  • Архив в PDF
  • Непро…
  • Письма
  • EISA
    • Что такое EISA
    • Итоги конкурсов прошлых лет
    • Brothers in EISA
  • Кто мы
  • Где мы
журнал АвтоЗвук журнал АвтоЗвук
  • home
  • КОМПОНЕНТЫ
    • ГОЛОВНЫЕ УСТРОЙСТВА
      • Звуковые ГУ
      • Мультимедийные ГУ
      • Мультимедийно-навигационные ГУ
      • Mониторы
      • ГУ 2DIN
      • МИНИ-ГАДЖЕТЫ
      • АКСЕССУАРЫ
    • ПРОЦЕССОРЫ
      • Цифровые процессоры
      • Усилители-процессоры
      • Процессоры-интеграторы
      • Прочие процессоры
    • УСИЛИТЕЛИ
      • Одноканальные усилители
      • Двухканальные усилители
      • Трёхканальные усилители
      • Четырёхканальные усилители
      • Многоканальные усилители
    • АКУСТИКА
      • Коаксиальная 4´´
      • Коаксиальная 5´´
      • Коаксиальная 6,5´´
      • Компонентная 5´´
      • Компонентная 6,5´´
      • Компонентная трёхполосная
      • Акустика 6 х 9´´
      • Акустика особая
    • САБВУФЕРЫ
      • Сабвуферы 6,5´´
      • Сабвуферы 8´´
      • Сабвуферы 10´´
      • Сабвуферы 12´´
      • Сабвуферы 15´´
      • Корпусные
      • Активные
  • СИСТЕМЫ
    • Из студии
    • Своя игра
    • Неместные
    • Шоу-тайм
    • Лучшие системы месяца
    • Системы по марке а/м
    • Не четыре колеса
    • Студии установки автозвука
  • СОБЫТИЯ
    • Арена
    • Приехали!
  • АНФАС
  • ЗНАНИЕ — СИЛА
    • Понятия
    • Проверка на дорожках
    • Прошедшее время
    • Есть решение!
  • ВИДЕО
Menu
  • home
  • КОМПОНЕНТЫ
    • ГОЛОВНЫЕ УСТРОЙСТВА
      • Звуковые ГУ
      • Мультимедийные ГУ
      • Мультимедийно-навигационные ГУ
      • Mониторы
      • ГУ 2DIN
      • МИНИ-ГАДЖЕТЫ
      • АКСЕССУАРЫ
    • ПРОЦЕССОРЫ
      • Цифровые процессоры
      • Усилители-процессоры
      • Процессоры-интеграторы
      • Прочие процессоры
    • УСИЛИТЕЛИ
      • Одноканальные усилители
      • Двухканальные усилители
      • Трёхканальные усилители
      • Четырёхканальные усилители
      • Многоканальные усилители
    • АКУСТИКА
      • Коаксиальная 4´´
      • Коаксиальная 5´´
      • Коаксиальная 6,5´´
      • Компонентная 5´´
      • Компонентная 6,5´´
      • Компонентная трёхполосная
      • Акустика 6 х 9´´
      • Акустика особая
    • САБВУФЕРЫ
      • Сабвуферы 6,5´´
      • Сабвуферы 8´´
      • Сабвуферы 10´´
      • Сабвуферы 12´´
      • Сабвуферы 15´´
      • Корпусные
      • Активные
  • СИСТЕМЫ
    • Из студии
    • Своя игра
    • Неместные
    • Шоу-тайм
    • Лучшие системы месяца
    • Системы по марке а/м
    • Не четыре колеса
    • Студии установки автозвука
  • СОБЫТИЯ
    • Арена
    • Приехали!
  • АНФАС
  • ЗНАНИЕ — СИЛА
    • Понятия
    • Проверка на дорожках
    • Прошедшее время
    • Есть решение!
  • ВИДЕО
Home КОМПОНЕНТЫ САБВУФЕРЫ Сабвуферы 10 дюймов

Сабвуфер Lanzar VW-10D

Автор: Николай НЕСТЕРОВКогда: 25 Фев 2014

2390 руб.

  • Номинальный импеданс, Ом 4 + 4
  • Мощность (по данным изготовителя), Вт -/1200 (RMS/peak power)

Параметры Тиля — Смолла Заявка Факт

  • Fs, Гц 50 37,0
  • Vas, л 139 41,6
  • Qts 0,72 1,02
  • Масса подвижной системы, г — 74,7
  • Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 85 84,5
  • Силовой фактор, Тл м — 10,5

Габариты (A, B, C, D), мм 15, 264, 237, 140

Lanzar VW-10D

• Диффузор полипропиленовый конической формы с объёмными рёбрами жёсткости в виде кельтских узоров. В центре — чуть вогнутый колпачок диаметром 90 мм

• Резиновый подвес шириной 22 мм

• Центрирующая шайба текстильная, 6 гофров

• Сдвоенная звуковая катушка диаметром 2 дюйма, плоские выводы приклеены к шайбе

• Две пары сдвоенных винтовых клемм под шестигранник обеспечивают удобную и надёжную коммутацию обмоток. Маркировка полярности нанесена не на клеммы, а на винтики — нелогично

• Никелированный магнитопровод с проточкой и вентиляционным отверстием в керне, магнит в резиновом кожухе

• Никелированная стальная корзина штампованная с промежуточным фланцем и вентиляционными отверстиями

• По периметру обрезиненного обода — 8 отверстий диаметром 6,5 мм

Рекомендаций Lanzar не делает, а если бы делал, она была бы единственной: free air. Результаты моделирования показывают: да, именно на это конструкторы и рассчитывали.

Измерения внесли радикальные коррективы в значения параметров, такое впечатление, будто одновременно заменили подвес и диффузор. В итоге динамик остался фри-эйрным, но АЧХ изменилась очень сильно, теперь здесь появилось акустическое усиление около 8 дБ.

Искажения по мере снижения частоты начинают расти рано, но делают это медленно. В спектре с необычным постоянством присутствует неизменная пропорция гармоник, в которой преобладает 2-я.

МЁД & ДЁГОТЬ

Динамик изначально предназначался для free air, предназначение не изменилось и после наших с ним опытов, просто ровная АЧХ уступила место менее ровной, но более громкой. Опорная чувствительность динамика невысока, но теперь к ней прибавляются ещё 8 дБ, что по звуковому давлению равносильно увеличению подведённой мощности в 2,5 раза. При любой настройке ФНЧ сабвуферного канала реально получить наиболее популярную общую АЧХ системы с приподнятым ниже 80 — 100 Гц басовым основанием. Надо только не забыть про подсветку внутри багажника, внешность динамика этого не просто заслуживает — настоятельно требует.

10-дюймовые сабвуферы до 4700 рублей

TEAC TE-W210 | Lanzar VW-10D | Pioneer TS-W2501S4 | JBL GTO-1014 |Kicker CWS 104 | Precision Power SN.10 | Airtone SWF-1024 | MD.LabSW-B10F | Hertz Energy ES 250.5 | Phoenix Gold SL10d4