• Новости
  • Архив номеров
  • Архив рубрик
  • Архив в PDF
  • Непро…
  • Письма
  • EISA
    • Что такое EISA
    • Итоги конкурсов прошлых лет
    • Brothers in EISA
  • Кто мы
  • Где мы
  • Новости
  • Архив номеров
  • Архив рубрик
  • Архив в PDF
  • Непро…
  • Письма
  • EISA
    • Что такое EISA
    • Итоги конкурсов прошлых лет
    • Brothers in EISA
  • Кто мы
  • Где мы
журнал АвтоЗвук журнал АвтоЗвук
  • home
  • КОМПОНЕНТЫ
    • ГОЛОВНЫЕ УСТРОЙСТВА
      • Звуковые ГУ
      • Мультимедийные ГУ
      • Мультимедийно-навигационные ГУ
      • Mониторы
      • ГУ 2DIN
      • МИНИ-ГАДЖЕТЫ
      • АКСЕССУАРЫ
    • ПРОЦЕССОРЫ
      • Цифровые процессоры
      • Усилители-процессоры
      • Процессоры-интеграторы
      • Прочие процессоры
    • УСИЛИТЕЛИ
      • Одноканальные усилители
      • Двухканальные усилители
      • Трёхканальные усилители
      • Четырёхканальные усилители
      • Многоканальные усилители
    • АКУСТИКА
      • Коаксиальная 4´´
      • Коаксиальная 5´´
      • Коаксиальная 6,5´´
      • Компонентная 5´´
      • Компонентная 6,5´´
      • Компонентная трёхполосная
      • Акустика 6 х 9´´
      • Акустика особая
    • САБВУФЕРЫ
      • Сабвуферы 6,5´´
      • Сабвуферы 8´´
      • Сабвуферы 10´´
      • Сабвуферы 12´´
      • Сабвуферы 15´´
      • Корпусные
      • Активные
  • СИСТЕМЫ
    • Из студии
    • Своя игра
    • Неместные
    • Шоу-тайм
    • Лучшие системы месяца
    • Системы по марке а/м
    • Не четыре колеса
    • Студии установки автозвука
  • СОБЫТИЯ
    • Арена
    • Приехали!
  • АНФАС
  • ЗНАНИЕ — СИЛА
    • Понятия
    • Проверка на дорожках
    • Прошедшее время
    • Есть решение!
  • ВИДЕО
Menu
  • home
  • КОМПОНЕНТЫ
    • ГОЛОВНЫЕ УСТРОЙСТВА
      • Звуковые ГУ
      • Мультимедийные ГУ
      • Мультимедийно-навигационные ГУ
      • Mониторы
      • ГУ 2DIN
      • МИНИ-ГАДЖЕТЫ
      • АКСЕССУАРЫ
    • ПРОЦЕССОРЫ
      • Цифровые процессоры
      • Усилители-процессоры
      • Процессоры-интеграторы
      • Прочие процессоры
    • УСИЛИТЕЛИ
      • Одноканальные усилители
      • Двухканальные усилители
      • Трёхканальные усилители
      • Четырёхканальные усилители
      • Многоканальные усилители
    • АКУСТИКА
      • Коаксиальная 4´´
      • Коаксиальная 5´´
      • Коаксиальная 6,5´´
      • Компонентная 5´´
      • Компонентная 6,5´´
      • Компонентная трёхполосная
      • Акустика 6 х 9´´
      • Акустика особая
    • САБВУФЕРЫ
      • Сабвуферы 6,5´´
      • Сабвуферы 8´´
      • Сабвуферы 10´´
      • Сабвуферы 12´´
      • Сабвуферы 15´´
      • Корпусные
      • Активные
  • СИСТЕМЫ
    • Из студии
    • Своя игра
    • Неместные
    • Шоу-тайм
    • Лучшие системы месяца
    • Системы по марке а/м
    • Не четыре колеса
    • Студии установки автозвука
  • СОБЫТИЯ
    • Арена
    • Приехали!
  • АНФАС
  • ЗНАНИЕ — СИЛА
    • Понятия
    • Проверка на дорожках
    • Прошедшее время
    • Есть решение!
  • ВИДЕО
Home СОБЫТИЯ Арена

Автофестиваль «Зона тюнинга» в Козельске

Автор: Железный ШИХМАНКогда: 16 Сен 2016

ДОБРЫЙ ГОРОД – 2

Kozelsk_00_zast

По меткому выражению О’Генри есть дороги, которые нас выбирают… Энтузиасты автозвука знают это, пожалуй, лучше всех. Махнуть несколько сотен километров ради очередной товарищеской встречи? Да запросто! Тем более, когда на горизонте замаячило что-то новенькое…

Фотографии автора

Вот так дорога снова привела меня в Козельск, где 3 сентября проходил очередной этап кочующего фестиваля «Зона тюнинга». А в рамках фестиваля – соревнования по автозвуку в новом формате (кстати, первые в мире). Формат «дуэль» предложил Олег Чебанов, руководитель уже знакомой по предыдущей публикации студии «Акварель». Новый формат соревнований ориентирован на поклонников «громкого повседнева», как стали называть это направление автозвука. Название, по правде говоря, мне не нравится, но другого пока не придумали. Во всяком случае, громкая музыка (какой бы она ни была) гораздо интереснее страшного гудения эспиэльных монстров, и намного привлекательнее для зрителей, чем тихие междусобойчики эскушников. Золотая, так сказать, середина.

Хорошая погода, практически пустая дорога, потрясающие красоты средней полосы России в мягких осенних красках – всё способствовало умиротворению. Да и сам Козельск, до которого, к счастью, ещё не добрались ненасытные урбанисты, поражает патриархальным спокойствием. Но на площадке фестиваля на окраине города было уже не так тихо.

Kozelsk_01_bykes

Фестиваль без байков – не фестиваль. Но посетителй больше интересовали машины.

Kozelsk_02_cars

Это и есть зона тюнинга. Зона автозвука чуть в стороне.

Kozelsk_03_pickup

Беспощадный российский пикап… Слева на заднем плане дрифтуют – аккуратно, почти без дыма.

Kozelsk_04_gorla

Четыре новых горла ВАЗовского мотора…

Kozelsk_05_parovoz

Паровозик из Ромашково катал детишек…

Kozelsk_06_gromko

Так, а это уже ближе к нашей теме.

Народная мудрость гласит: «если безобразие нельзя предотвратить, его нужно организовать и возглавить». Потребность соревноваться, чтобы выяснить «кто круче» заложена в саму природу человека – и автозвук не исключение. Организовал и возглавил «безобразие» Олег Чебанов, он же и разработал предельно простые и понятные правила. Некоторые мелкие недочёты вскрылись уже в процессе, и будут устранены в новой редакции правил.

Соревнуются по олимпийской системе: уча