Если бы американские мафиози вместо родных «Фордов» с никуда не годной передней подвеской на поперечной рессоре ездили на канадских трициклах BRP – история могла бы пойти совсем по-другому. Возможно, чёрно-белая эстетика тридцатых: «Стетсон», «Томми-ган», прищуренные глаза, девушки, деньги, риск – сейчас были бы не только ностальгией…
МАФИЯ БЕССМЕРТНА!
Студия: Zebr Install. Руководитель проекта: Олег «Зебр» Петров
Bombardier Recreational Products выпустила первую «самобеглую коляску», собравшую воедино лучшие черты автомобиля и мотоцикла, всего десять лет назад. Рычажная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости, рулевое управление с зависящим от скорости усилием на руле, дисковые тормоза с ABS, система путевой устойчивости с дифференциальным подтормаживанием, полуавтоматическая трансмиссия, сблокированная со 106-сильным «Ротаксом», электрический стояночный тормоз. Короче, не хуже, чем тачанка батьки Махно век назад: «не догонишь, не уйдёшь» (ну, вы в курсе, как звучал сей девиз в оригинале).
Была на этой модели и аудиоподготовка – пара глубоко посаженных в недра панели коаксиалов в смешных объёмах и ресивер. Тут у канадцев вышел явный прокол, но для того и существует индустрия Car Audio и мастера нетривиальных решений. И уж коли «заряжать по полной», то и аэрография в ностальгическом стиле лишней не будет.
Одно слово – красавец
- Тип системы: аудио
- Состав: 2-полосный фронт + 2-полосный тыл + сабвуфер
- Источник: ОЕМ + iPod
- Усилитель: Alpine PDX-V9
- акустика: Focal ES 165 K2
- Сабвуфер: Alpine SWR-T10
Структуру системы выбрали по принципу необходимой достаточности, другой принцип здесь бы и не подошёл, габариты и геометрия платформы не допускают излишнего размаха. Двухполосный фронт с двухполосным же тылом на одинаковых компонентах, плюс сабвуфер. От двухполосного усиления отказались – натурный тест акустики показал, что лучше всего мидбасы с кевларовыми диффузорами звучат без кроссоверов. Оно и понятно – прямое подключение динамиков к усилителю на порядок улучшает демпфирование, отсюда и прекрасные импульсные характеристики. Кевларовая «середина», излишне яркая в закрытом салоне автомобиля, на открытом пространстве чудесным образом сглаживается. Пищалки отделили фильтром первого порядка и повысили частоту разделÐ







